Imọ diẹ nipa monomono mọto ayọkẹlẹ ati batiri

Awọn iṣoro gbigba agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe akopọ bi atẹle, lẹhin agbọye iwọnyi, iwọ yoo ni oye gbogbogbo ti iran agbara ọkọ ayọkẹlẹ, gbigba agbara batiri ati agbara agbara.

1. Awọn motor iwakọ ni monomono lati se ina ina

Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ko lo lati wakọ ọkọ nikan, ṣugbọn tun lati ṣe agbara ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn crankshaft engine ni awọn opin meji, opin kan ni asopọ pẹlu flywheel, eyi ti o nilo lati sopọ pẹlu apoti jia lati wakọ ọkọ. Ipari miiran jẹ iṣelọpọ nipasẹ crankshaft pulley lati wakọ diẹ ninu awọn ohun elo ẹya ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, crankshaft pulley ni nọmba ti o wa loke wakọ monomono, compressor, fifa fifa agbara, fifa omi tutu ati awọn ẹya miiran nipasẹ igbanu lati pese agbara fun wọn. Nitorinaa niwọn igba ti ẹrọ n ṣiṣẹ, monomono le ṣe ina ina ati gba agbara si batiri naa.

2. Olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣatunṣe agbara agbara

Gbogbo wa mọ pe ipilẹ ti olupilẹṣẹ ni pe okun gige laini ifasilẹ oofa lati ṣe ina lọwọlọwọ, ati yiyara iyara okun, lọwọlọwọ ati foliteji pọ si. Ati iyara engine lati iyara aisinisi ti ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun si ọpọlọpọ ẹgbẹrun rpm, igba naa tobi pupọ, nitorinaa ẹrọ iṣakoso kan wa lori monomono lati rii daju pe foliteji iduroṣinṣin le ṣejade ni awọn iyara oriṣiriṣi, eyiti o jẹ olutọsọna foliteji. Ko si oofa titilai ninu olupilẹṣẹ mọto ayọkẹlẹ. O da lori okun lati ṣe ina aaye oofa naa. Awọn ẹrọ iyipo ti monomono ni okun ti o ṣe agbejade aaye oofa. Nigbati monomono ba n ṣiṣẹ, batiri naa yoo kọkọ ṣe itanna rotor coil (ti a npe ni lọwọlọwọ excitation) lati ṣe ina aaye oofa, ati lẹhinna nigbati ẹrọ iyipo ba yiyi, yoo ṣe ina aaye oofa yiyi ati ṣe ina ina induction ninu okun stator. Nigbati iyara engine ba pọ si ati pe foliteji naa pọ si, olutọsọna foliteji ge asopọ lọwọlọwọ ẹrọ iyipo, ki aaye oofa rotor maa dinku ati foliteji ko dide.

3. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo epo bi daradara bi ina

Diẹ ninu awọn eniyan ro pe ẹrọ monomono ti n ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ, nitorina o n ṣe ina mọnamọna nigbagbogbo, nitorina ko ṣe pataki lati lo ni asan. Ni otitọ, ero yii jẹ aṣiṣe. Olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ n yi pẹlu ẹrọ ni gbogbo igba, ṣugbọn iran agbara le ṣe atunṣe. Ti agbara agbara ba kere si, monomono yoo ṣe ina kekere agbara. Ni akoko yii, resistance ti nṣiṣẹ ti monomono jẹ kekere ati pe agbara epo jẹ kekere. Nigbati agbara agbara ba tobi, monomono nilo lati mu iṣelọpọ agbara pọ si. Ni akoko yii, aaye oofa okun ti ni okun, lọwọlọwọ ti njade ti pọ si, ati pe resistance iyipo ti ẹrọ naa tun pọ si. Dajudaju, yoo jẹ epo diẹ sii. Apẹẹrẹ ti o rọrun julọ ni lati tan awọn ina iwaju nigbati o ba ṣiṣẹ. Ni ipilẹ, iyara engine yoo yipada diẹ. Eyi jẹ nitori titan awọn ina iwaju yoo mu agbara agbara pọ sii, eyiti yoo mu iṣelọpọ agbara ti monomono pọ si, eyiti yoo mu ẹru ẹrọ naa pọ si, ki iyara naa yoo yipada.

4. Awọn ina lati monomono ti wa ni lilo ninu awọn isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ọpọlọpọ eniyan ni ibeere yii: ṣe agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ lati inu batiri tabi monomono? Ni otitọ, idahun jẹ rọrun pupọ. Niwọn igba ti eto itanna ọkọ rẹ ko ti yipada, agbara monomono ni a lo ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitori foliteji o wu ti monomono jẹ ga julọ ju foliteji batiri lọ, awọn ohun elo itanna miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati batiri jẹ ti ẹru naa. Batiri ko le tu silẹ paapa ti o ba fẹ lati tu silẹ. Paapa ti batiri ba ti gba agbara ni kikun, o jẹ deede si ọkan nla O kan agbara. Nitoribẹẹ, eto iṣakoso monomono ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ilọsiwaju diẹ, ati pe yoo ṣe idajọ boya agbara monomono tabi batiri naa ni a lo ni ibamu si ipo naa. Fun apẹẹrẹ, nigbati batiri ba ti gba agbara ni kikun, monomono yoo da ṣiṣiṣẹ duro ati lo agbara batiri, eyiti o le fi epo pamọ. Nigbati agbara batiri ba lọ silẹ si iwọn kan tabi bireki tabi idaduro engine ti wa ni lilo, monomono ti bẹrẹ lati gba agbara si batiri naa.

5. Batiri foliteji

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile jẹ ipilẹ eto itanna 12V. Batiri naa jẹ 12V, ṣugbọn foliteji o wu ti monomono jẹ nipa 14.5V. Gẹgẹbi boṣewa orilẹ-ede, foliteji iṣelọpọ ti monomono 12V yẹ ki o jẹ 14.5V ± 0.25V. Eyi jẹ nitori monomono nilo lati gba agbara si batiri, nitorinaa foliteji yẹ ki o ga. Ti o ba ti wu foliteji ti monomono ni 12V, batiri ko le gba agbara. Nitorinaa, o jẹ deede lati wiwọn foliteji batiri ni 14.5V ± 0.25V nigbati ọkọ naa nṣiṣẹ ni iyara laišišẹ. Ti foliteji ba kere, o tumọ si pe iṣẹ ti monomono yoo kọ silẹ ati pe batiri naa le jiya lati ipadanu agbara. Ti o ba ga ju, o le sun awọn ohun elo itanna. Lati rii daju iṣẹ ibẹrẹ ti o dara, foliteji ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o kere ju 12.5V ni ipo imuna. Ti foliteji ba kere ju iye yii, o le ja si iṣoro ni ibẹrẹ. Ni akoko yii, o tumọ si pe batiri ko to ati pe o nilo lati gba agbara ni akoko. Ti foliteji naa ba kuna lati pade awọn ibeere lẹhin gbigba agbara, o tumọ si pe batiri naa ko ṣiṣẹ mọ.

6. Bawo ni pipẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣe lati kun batiri naa

Emi ko ro pe koko yii jẹ pataki ti o wulo, nitori pe batiri ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo lati gba agbara ni kikun ni eyikeyi akoko, niwọn igba ti ko ba ni ipa lori ibẹrẹ ati idasilẹ pupọ. Nitoripe ọkọ ayọkẹlẹ nikan n gba agbara batiri ni akoko ibẹrẹ engine, yoo gba agbara ni gbogbo igba lakoko iwakọ, ati pe agbara ti o jẹ ni akoko ti o bẹrẹ ni a le tun kun ni iṣẹju marun, ati pe iyokù ti gba. Iyẹn ni lati sọ, niwọn igba ti o ko ba wakọ fun ijinna kukuru nikan fun iṣẹju diẹ lojoojumọ, lẹhinna o ko nilo lati ṣe aniyan nipa ainitẹlọrun gbigba agbara batiri naa. Ninu iriri ti ara mi, niwọn igba ti batiri naa ko ba yọ kuro, ko si ohun ti yoo ṣẹlẹ O jẹ iṣoro ti a ko le yanju nipasẹ iṣiṣẹ fun idaji wakati kan. Nitoribẹẹ, ko ṣee ṣe lati gba data deede. Fun apẹẹrẹ, nigbati monomono ọkọ ayọkẹlẹ kan ba n ṣiṣẹ, lọwọlọwọ o wu jẹ 10a, ati pe agbara batiri jẹ 60 A. ti gbigba agbara lọwọlọwọ jẹ 6a, akoko gbigba agbara jẹ wakati 60/6 * 1.2 = wakati 12. Ilọpo nipasẹ 1.2 ni lati ro pe gbigba agbara batiri lọwọlọwọ ko le ṣe atunṣe pẹlu iyipada ti foliteji. Ṣugbọn ọna yii jẹ abajade ti o ni inira nikan.