Ni Oṣu Kẹfa ọjọ 18, awọn abajade idawọle isọdọtun ti China Strait 19th ti ṣii ni ifowosi. Apejọ naa waye pẹlu akori ti “ifaramọ si ĭdàsĭlẹ ati idagbasoke, ni igbega ni kikun ni igbega idagbasoke didara giga ati Surpassing” ati ni idapo lori ayelujara ati offline.
Gẹgẹbi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe pẹlu awọn afijẹẹri iṣelọpọ pipe julọ ni Ilu Fujian ati ọkan ninu awọn ipilẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun mẹta ni Agbegbe Fujian, labẹ imọran ti “ti dojukọ alabara”, ọkọ ayọkẹlẹ Newlongma ti ni ilọsiwaju R & D nigbagbogbo, iṣelọpọ, iṣelọpọ ati ĭdàsĭlẹ agbara, ati successively se igbekale mẹta jara ti awọn ọja: N-jara minitruck ati ina ojuse ikoledanu; M-jara minivan, L-Series ero awọn ọkọ ayọkẹlẹ, agbẹru oko nla ati be be lo Ni awọn aaye ti titun agbara owo awọn ọkọ ti, Newlongma mọto ni o ni Keyton M70L-EV, mini ikoledanu N50EV,
SUVawoṣe Keyton EX7, ati be be lo, eyi ti o pade awọn aini ti awọn orisirisi awọn ọja.
Awoṣe minitruck Keyton N50EV ikoledanu firiji ni aranse yii gba 41.8kWh lithium iron fosifeti batiri ti CATL, ati maileji ti ipo iṣẹ okeerẹ NEDC jẹ diẹ sii ju 270km. Aaye ti o tobi ju, iwọn ẹru ẹru to 6.2m ³. Lilo agbara kekere, ipele itutu E, iwọn otutu itutu ≤ - 10 ℃. Gbigbe ti o ni okun sii, ilọpo-Layer fikun apẹrẹ tan ina, 5 awọn orisun omi ti o nipọn ti o nipọn ti o ga julọ, ni ilọsiwaju agbara gbigbe pupọ. Wiwakọ itunu ti o dara julọ, inu ilohunsoke nla, efatelese isinmi ẹsẹ, atunṣe ọna mẹrin, ijoko apẹrẹ ergonomic, itunu ṣugbọn ko rẹ.
Ọkọ ayọkẹlẹ Newlongma n tọju iyara ti awọn akoko, iṣeto ni itara, ṣe iwulo imotuntun, mu iyara ti igbegasoke, ati pe o pinnu lati ṣe igbega ile-iṣẹ lati ṣaṣeyọri idagbasoke didara giga.