China suv ina paati Olupese, Olupese, Factory

Awọn oko nla ni a tun pe ni awọn ọkọ ẹru ati pe gbogbo wọn ni a pe ni oko nla. Wọn tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni pataki lati gbe awọn ẹru. Nigba miiran wọn tun tọka si awọn ọkọ ti o le fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Wọn wa si ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Ni gbogbogbo, awọn oko nla le pin si awọn oriṣi mẹrin gẹgẹbi iwuwo wọn: awọn oko nla micro, awọn oko nla ina, awọn oko nla alabọde ati awọn oko nla.

Laipẹ, ọjọ mẹta “NEVC2021 kẹfa China New Energy Logistics Vehicle Challenge and 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit” wa si opin ni Ziyang, Sichuan.

Iṣoro yii yẹ ki o ni wahala ọpọlọpọ awọn ọmọde. Lati ṣe iranlọwọ fun wọn lati yanju iṣoro naa, jẹ ki a sọrọ nipa awọn abuda iṣẹ ti ayokele ina.

Igbasilẹ ti awọn tita oṣooṣu ti Wuling Hongguang ti diẹ sii ju awọn ẹya 80,000 ti jẹ ki gbogbo eniyan san diẹ sii si ọja MPV, ati Baojun 730, eyiti a ṣe akojọ atẹle, taara taara ipinnu ti awọn ile-iṣẹ pupọ lati dagbasoke iru awọn awoṣe. Fuzhou Qiteng tun ṣe ifilọlẹ awoṣe MPV tirẹ, o si lorukọ Qi Teng EX80 MPV.

Bi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n tẹsiwaju lati lepa alawọ ewe ati itọsọna ti o munadoko diẹ sii, awọn minivan ina mọnamọna ti di ipa pataki ninu didari iyipada yii. Ifarahan ti awọn minivans ina ti ṣe itasi agbara tuntun sinu irinna ilu ati ile-iṣẹ eekaderi, ti n ṣafihan awọn ireti fun idagbasoke alagbero.

Awọn akojọpọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu: awakọ ina ati eto iṣakoso, gbigbe agbara awakọ ati awọn ọna ẹrọ miiran, ati awọn ẹrọ ṣiṣẹ lati pari awọn iṣẹ ṣiṣe ti iṣeto. Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati pe o tun jẹ iyatọ nla julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu. Wakọ ina mọnamọna ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun mọto naa. Awọn ẹrọ miiran ti awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ipilẹ kanna bii awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu.