Awọn ọjọgbọn China Omi Changan olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga Omi Changan lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
RAV4 Rongfang wa ni ipo bi SUV iwapọ ati pe a kọ sori pẹpẹ Toyota TNGA-K, pinpin pẹpẹ yii pẹlu awọn awoṣe bii Avalon ati Lexus ES. Eyi ṣe abajade awọn ilọsiwaju pataki ni didara ohun elo ati iṣẹ-ọnà. Lọwọlọwọ, RAV4 2023 Awoṣe HEV SUV nfunni mejeeji petirolu ati awọn aṣayan agbara arabara. Nibi, a yoo ṣafihan ẹya HEV.
Kia Sportage, awoṣe ti SUV iwapọ, dapọ apẹrẹ ìmúdàgba pẹlu aaye inu ilohunsoke ilowo. Ni ipese pẹlu awọn ọkọ oju-irin agbara to munadoko ati awọn imọ-ẹrọ ọlọgbọn pipe, o funni ni iriri awakọ alailẹgbẹ. Pẹlu inu ilohunsoke nla ati itunu, o duro fun yiyan ti o munadoko-owo. Asiwaju aṣa, o ni itẹlọrun awọn iwulo oniruuru ti irin-ajo idile.
KEYTON RHD M80L Electric minivan jẹ ọlọgbọn ati awoṣe igbẹkẹle, pẹlu batiri lithium ternary to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ariwo kekere. O ni ibiti o ti 260km pẹlu batiri 53.58kWh. Lilo agbara kekere rẹ yoo ṣafipamọ bi agbara 85% ni akawe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
Toyota Crown Kluger duro jade bi adari ni aarin-iwọn ọja SUV, imudara igbadun, iṣẹ ṣiṣe, ati itunu ninu package kan. Ni ipese pẹlu eto arabara to munadoko, o pese iṣelọpọ agbara to lagbara lẹgbẹẹ eto-ọrọ idana alailẹgbẹ. Toyota Crown Kluger petirolu SUV apẹrẹ pato ṣe afẹfẹ afẹfẹ ti sophistication, lakoko ti inu ilohunsoke ṣe agbega iṣẹ-ọnà nla ati ọpọlọpọ awọn ẹya, fifun awakọ ni iriri awakọ ti ko lẹgbẹ.
Pẹlu awọn ọdun ti iriri ni iṣelọpọ agbara gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, Keyton le pese titobi pupọ ti awọn gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina fun awọn ọkọ irin ajo agbara tuntun. Awọn iṣẹ gbigba agbara ti ara ẹni ti o ga julọ le pade awọn iwulo gbigba agbara ti awọn oju iṣẹlẹ pupọ. Ti o ba nilo, jọwọ ṣayẹwo ọja wa NIC SE fun oye siwaju si ti lilo awọn piles gbigba agbara to ṣee gbe.
Minivan elekitiriki jẹ ọrọ gbogbogbo fun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o gbe ẹru. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika ti ode oni ti a ṣe apẹrẹ lati yanju iṣoro ti gbigbe iwọn kekere ti awọn ẹru ni awọn ile-iṣelọpọ, awọn ibi iduro ati awọn agbegbe kekere miiran. Ni lọwọlọwọ, awọn sakani tonnage iwuwo ti o wọpọ lati 0.5 si 4 toonu, ati iwọn ti apoti ẹru wa laarin awọn mita 1.5 si 2.5.
Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti Electric Minivan, ati pe o tun jẹ iyatọ ti o tobi julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu.Ati awakọ ina ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun motor.
orilẹ-ede mi ti gbarale awọn agbewọle lati ilu okeere fun awọn oko nla ti o wa ni iwakusa. O bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ ọja yii ni awọn ọdun 1970 ati pe ko ṣe iwọn iwọn kan titi di awọn ọdun 1990.
Igbasilẹ ti awọn tita oṣooṣu ti Wuling Hongguang ti diẹ sii ju awọn ẹya 80,000 ti jẹ ki gbogbo eniyan san diẹ sii si ọja MPV, ati Baojun 730, eyiti a ṣe akojọ atẹle, taara taara ipinnu ti awọn ile-iṣẹ pupọ lati dagbasoke iru awọn awoṣe. Fuzhou Qiteng tun ṣe ifilọlẹ awoṣe MPV tirẹ, o si lorukọ Qi Teng EX80 MPV.
A ti ni ifọwọsowọpọ pẹlu ile-iṣẹ yii fun ọpọlọpọ ọdun, ile-iṣẹ nigbagbogbo rii daju ifijiṣẹ akoko, didara to dara ati nọmba to tọ, a jẹ awọn alabaṣiṣẹpọ to dara.
Awọn oṣiṣẹ ile-iṣẹ ni ẹmi ẹgbẹ ti o dara, nitorinaa a gba awọn ọja to gaju ni iyara, ni afikun, idiyele naa tun yẹ, eyi jẹ awọn olupilẹṣẹ Kannada ti o dara pupọ ati igbẹkẹle.
Ile-iṣẹ le tẹsiwaju pẹlu awọn ayipada ninu ọja ile-iṣẹ yii, awọn imudojuiwọn ọja ni iyara ati idiyele jẹ olowo poku, eyi ni ifowosowopo keji wa, o dara.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy