Xiaopeng G3 SUV
Awọn iwọn gbogbogbo ti ọkọ jẹ 4495mm ni gigun, 1820mm ni iwọn, ati 1610mm ni giga, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 2625mm. Ti o wa ni ipo bi SUV iwapọ, awọn ijoko ni a gbe soke ni alawọ sintetiki, pẹlu aṣayan fun alawọ gidi. Mejeeji awakọ ati awọn ijoko ero-ọkọ ṣe atilẹyin atunṣe agbara, pẹlu ijoko awakọ tun n ṣe ifihan awọn iṣẹ fun gbigbe siwaju / sẹhin, atunṣe giga, ati atunṣe igun ẹhin. Awọn ijoko iwaju ti ni ipese pẹlu alapapo ati iranti (fun awakọ), lakoko ti awọn ijoko ẹhin le ṣe pọ si isalẹ ni ipin 40:60.
1.Ifihan ti Xiaopeng G3 SUV
Ni awọn ofin ti apẹrẹ ita, ọkọ naa ṣepọ awọn eroja itanna, gẹgẹbi iṣọpọ iwaju ati ẹhin nipasẹ iru awọn apejọ iru ina ati awọn ọwọ ilẹkun ti o farapamọ, ṣiṣẹda irisi asiko ti o ga julọ. Ipari iwaju jẹ ẹya apẹrẹ grille ti o ni pipade, pẹlu awọn iwọn ina didasilẹ, paapaa awọn ina ina onigun mẹta, fifi ifọwọkan igboya kan. Apa isalẹ gba apẹrẹ gbigbe gbigbe nipasẹ-iru, pẹlu itọju dudu ti o mu fun iwo fafa.
Nipa inu ilohunsoke, o gba apẹrẹ aaye panoramic gbogbogbo, ni akọkọ ni dudu. Iboju iṣakoso aarin wa ni ipo isunmọ si ijoko awakọ fun irọrun ti lilo. White stitching ti wa ni afikun si awọn ijoko ati isalẹ apa ti awọn aringbungbun Iṣakoso iboju, pese a ko o ati ki o han sojurigindin.
2. Paramita (Pato) ti Xiaopeng G3 SUV
|
Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 460N + |
Xiaopeng G3 2022 G3i 520N + |
|
|
Iwọn ina eletiriki NEDC (km) |
460 |
520 |
|
|
Agbara to pọju (kW) |
145 |
||
|
Yiyi to pọju (N · m) |
300 |
||
|
Ilana ti ara |
5 ilẹkun 5-ijokoSUV |
||
|
Mọto ina (Ps) |
197 |
||
|
Gigun * Iwọn * Giga (mm) |
4495*1820*1610 |
||
|
Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn) |
8.6 |
||
|
Iyara ti o pọju (km/h) |
170 |
||
|
Ìwúwo dena (kg) |
1680 |
1655 |
|
|
Iwaju motor brand |
Hepu Agbara |
||
|
Iwaju motor awoṣe |
TZ228XS68H |
||
|
Motor iru |
Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ |
||
|
Lapapọ agbara mọto ina (kW) |
145 |
||
|
Lapapọ agbara mọto ina (Ps) |
197 |
||
|
Lapapọ iyipo ti mọto ina (N-m) |
300 |
||
|
Agbara to pọju ti motor iwaju (kW) |
145 |
||
|
Yiyi to pọju ti mọto iwaju (N-m) |
300 |
||
|
Nọmba ti awakọ Motors |
Moto nikan |
||
|
Motor ifilelẹ |
Iwaju |
||
|
Iru batiri |
irin litiumu |
Litiumu mẹta |
|
|
Aami batiri |
CATL / CALI / EFA |
||
|
Batiri itutu ọna |
Liquid itutu |
||
|
Agbara batiri (kWh) |
55.9 |
66.2 |
|
|
Iwọn agbara batiri (Wh/kg) |
140 |
170 |
|
|
Yara gbigba agbara iṣẹ |
atilẹyin |
||
|
Ọna wiwakọ |
● Wakọ kẹkẹ iwaju |
||
|
Iwaju idadoro iru |
MacPherson idadoro ominira |
||
|
Ru idadoro iru |
Torsion tan ina ti kii-ominira idadoro |
||
|
Iru iranlowo |
Iranlọwọ agbara ina |
||
|
Ilana ọkọ |
Iru gbigbe fifuye |
||
|
Awọn pato taya iwaju |
●215/55 R17 |
||
|
Ru taya ni pato |
●215/55 R17 |
||
|
Apoju taya ni pato |
Ko si |
||
|
Iwakọ / ero ijoko ailewu airbag |
Akọkọ ●/Sub ● |
||
|
Iwaju / ru ẹgbẹ air ipari |
Iwaju ●/Ẹyin - |
||
|
Awọn apo afẹfẹ iwaju/ẹhin ori (awọn aṣọ-ikele afẹfẹ) |
— |
● Iwaju ●/Padà ● |
|
|
Ipari arin afẹfẹ iwaju |
● |
||
|
Tire titẹ monitoring iṣẹ |
● Afihan titẹ taya |
||
|
Awọn taya ti ko ni inflated |
— |
||
|
Olurannileti ti ijoko igbanu ko fastened |
● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ |
||
|
SOFIX omo ijoko ni wiwo |
● |
||
|
ABS egboogi titiipa braking |
● |
||
|
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ) |
● |
||
|
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ) |
● |
||
|
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, bbl) |
● |
||
|
Iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ) |
● |
||
|
ìkìlọ eto |
— |
● |
|
|
braking / ti nṣiṣe lọwọ ailewu eto |
— |
● |
|
|
Awọn imọran awakọ rirẹ |
— |
● |
|
|
Ikilọ ṣiṣi ilẹkun DOW |
— |
● |
|
|
Ikilọ ijamba siwaju |
— |
● |
|
|
Back ijamba ìkìlọ |
— |
● |
|
|
Ikilọ awakọ iyara kekere |
● |
||
Gbona Tags: Xiaopeng G3 SUV, China, Olupese, Olupese, Factory, Quotation, Didara
Jẹmọ Ẹka
Fi ibeere ranṣẹ
Alaye olubasọrọ
-
Adirẹsi
South Circle Road, Gaobei, YongDing County, Longyan City, FuJian, China
-
Tẹli
-
Imeeli
Ti o ba ni ibeere eyikeyi nipa asọye tabi ifowosowopo, jọwọ lero ọfẹ lati imeeli tabi lo fọọmu ibeere atẹle. Aṣoju tita wa yoo kan si ọ laarin awọn wakati 24.
