China Frontlander petirolu SUV Olupese, Olupese, Factory
Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Xiaopeng G6 jẹ ẹya-iwakọ-kẹkẹ-meji ti awoṣe SUV kan, ti o nfihan ipilẹ agbara-ẹhin-kẹkẹ. Gbigba ẹya 580 Long Range Plus bi apẹẹrẹ, mọto naa ni agbara ti o pọju ti 218 kW ati iyipo ti o ga julọ ti 440 N·m. Ni awọn ofin ti iwọn, o le de ọdọ awọn kilomita 580 labẹ awọn ipo CLTC. Ni afikun, o tun ni awọn agbara awakọ adase.
Mercedes EQS SUV wa ni ipo bi SUV gbogbo-itanna nla, pẹlu anfani akọkọ rẹ ni agbegbe ibijoko nla rẹ. Ni afikun, awoṣe tuntun nfunni ni awọn ẹya meji, ijoko 5 ati ijoko 7, pese awọn alabara pẹlu ọpọlọpọ awọn yiyan. Apẹrẹ ita darapọ mejeeji ara ati igbadun, ṣiṣe ounjẹ si awọn ayanfẹ ẹwa ti awọn alabara ọdọ.
Keyton Auto, olupese olokiki kan ni Ilu China, ṣetan lati fun ọ ni Yep PLUS SUV. A ṣe ileri lati fun ọ ni atilẹyin lẹhin-tita ti o dara julọ ati ifijiṣẹ kiakia. Lati irisi irisi, Yep Plus gba ede apẹrẹ “Square Box +” lati ṣẹda ẹya ara apoti square kan. Ni awọn alaye ti awọn alaye, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba grille iwaju dudu ti o wa ni pipade, pẹlu awọn ebute gbigba agbara iyara ati o lọra inu. Ni idapo pelu mẹrin ojuami LED awọn imọlẹ nṣiṣẹ ọsan, o mu iwọn wiwo ti ọkọ naa pọ si. Bompa iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ gba apẹrẹ ara ita, ni idapo pẹlu awọn egungun ti a gbe soke ti ideri iyẹwu engine, eyiti o ṣafikun diẹ ninu aginju si ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii. Ni ibamu pẹlu awọ, ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ṣe ifilọlẹ awọn awọ ọkọ ayọkẹlẹ marun marun, ti a npè ni Cloud Grey, Cloud Sea White, Blue Sky, Aurora Green, ati Deep Sky Black.
Harrier kii yoo jogun awọn jiini ti o ni agbara giga ti Harrier Gasoline SUV, ti o tumọ ifaya ti akoko tuntun ti “Toyota's Most Beautiful SUV,” ṣugbọn tun mu awọn olumulo wa ni didara ga julọ ati iriri awakọ igbadun, di afọwọṣe miiran fun Toyota lati de ọdọ rẹ. million-kuro tita maili. Ifojusi ni “ẹwa tuntun” eniyan ti o jẹ aṣoju nipasẹ ẹhin ilu, Harrier n ṣaajo si imọran lilo akọkọ ti “igbadun ina, aṣa tuntun” ati pe yoo lepa igbesi aye didara “yangan ati igbadun” papọ pẹlu awọn olumulo, ni ilakaka lati di oludari ti “ipari giga, didara, ati ina SUV ilu igbadun.”
Wuling Hongguang MINIEV Macaron BEV sedan, Gbigba oofa mimuuṣiṣẹpọ mọto kanṣoṣo ati batiri fosifeti litiumu iron, pẹlu iyara ti o pọju ti 100km/h ati iwọn ti 215km.
Ọja SUV ṣafihan aṣa idagbasoke ti awọn awoṣe SUV lati awọn ere idaraya si isinmi; ibeere fàájì ti awọn idile ilu lasan n pọ si; awọn abuda ibugbe ti ọja Kannada pinnu pe awọn idile Kannada ko ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ fun awọn idi iyasọtọ bi Yuroopu ati Amẹrika. Nitorinaa, awọn ọkọ ti awọn idile ilu Ilu Kannada Lati pade awọn lilo pupọ (lilo ojoojumọ, awọn iwulo isinmi) ni akoko kanna. Bi abajade, Jingyi SUV, eyiti o wa ni ipo bi SUV arinbo ilu, wa sinu jije.
orilẹ-ede mi ti gbarale awọn agbewọle lati ilu okeere fun awọn oko nla ti o wa ni iwakusa. O bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ ọja yii ni awọn ọdun 1970 ati pe ko ṣe iwọn iwọn kan titi di awọn ọdun 1990.
Awọn oko nla kekere jẹ iru awọn oko nla, ti a pin si awọn oko nla kekere: apapọ apapọ ko kere ju awọn toonu 1.8. Ọkọ ayọkẹlẹ ina: Iwọn apapọ jẹ awọn toonu 1.8-6.
Nigbati on soro ti awọn oko nla agbẹru, Mo ṣọwọn pupọ ni orilẹ-ede mi, bi a ti mọ, awọn agbẹru wa ni tita Amẹrika ni akọkọ, Picka laipe gbiyanju awọn agbegbe mẹrin ni Ilu China, ti n rii ọjọ agbẹru ti n bọ.
Oluṣakoso tita ni ipele Gẹẹsi ti o dara ati oye ọjọgbọn ti oye, a ni ibaraẹnisọrọ to dara. O jẹ ọkunrin ti o ni itara ati alayọ, a ni ifowosowopo idunnu ati pe a di ọrẹ to dara ni ikọkọ.
Ile-iṣẹ naa le pade idagbasoke idagbasoke eto-aje ati awọn iwulo ọja, nitorinaa awọn ọja wọn jẹ olokiki pupọ ati igbẹkẹle, ati idi idi ti a fi yan ile-iṣẹ yii.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy