KEYTON laifọwọyi > Awọn ọja > SUV > SUV itanna > Audi E-tron

Awọn ọja titun

Audi E-tron

2021 Audi e-tron SUV ni apẹrẹ ita ti o fafa, ihuwasi aṣa ati didara itunu, ati oye ti ami iyasọtọ. Lori ipilẹ ti jogun awọn jiini ami iyasọtọ Audi, apẹrẹ imotuntun jẹ pataki ti o yatọ si awọn ọkọ idana igbadun iṣaaju ni awọn ofin ti awọn ohun elo, oye, sojurigindin, ati bẹbẹ lọ, ati itunu, bugbamu ati oye jẹ diẹ sii ni ila pẹlu awọn ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awon agbaju ilu.

Fi ibeere ranṣẹ

ọja Apejuwe

Ifihan Audi E-tron 2021 SUV

Ni ita, 2021 Audi e-tron 50 quattro ni apẹrẹ ode ode oni pupọ. Iwaju iwaju gba apẹrẹ idile Audi, ati grille hexagonal chrome ti wa ni idapọ daradara pẹlu awọn iṣupọ ina LED lati ṣẹda ipa wiwo to lagbara. Ni awọn ofin ti awọn iwọn, o ṣe iwọn 4901x1935x1640mm ni gigun, iwọn ati giga, ati pe o ni ipilẹ kẹkẹ ti 2928mm. Ni awọn ofin ti inu, awọn ohun elo inu ti a lo ninu 2021 Audi e-tron 50 quattro igbadun jẹ ipari-giga ati ifojuri, fifun inu inu ilohunsoke ọjọ-ọla ati igbadun igbadun. Ni awọn ofin ti agbara, Audi e-tron 2021 50 quattro luxury model ni o ni agbara ina mọnamọna ti o pọju ti 230kW (313Ps), iyipo ti o pọju ti 540N·m, agbara batiri ti 96.7kWh, nọmba moto meji, moto naa. Iru jẹ AC / asynchronous, ipo gbigbe motor jẹ iwaju + ẹhin, iru agbara jẹ ina mọnamọna mimọ, ipo awakọ jẹ awakọ kẹkẹ mẹrin, iru awakọ kẹkẹ mẹrin jẹ ina awakọ kẹkẹ mẹrin, apoti gear jẹ itanna kan ṣoṣo -apoti iyara, ati iru apoti gear jẹ apoti ipin jia ti o wa titi.

Paramita (Pato) ti Audi E-tron 2021 SUV

	Audi E-tron 2021 awoṣe 50 Quattro Igbadun Edition	Audi E-tron 2021 awoṣe 50 Quattro Prestige Edition	Audi E-tron 2021 awoṣe 50 Quattro Gbajumo Aṣayan Edition
Iwọn ina eletiriki NEDC (km)	500	465	465
Agbara to pọju (kW)	230
Yiyi to pọju (N · m)	540
Ilana ti ara	5 enu 5-ijoko SUV
Mọto ina (Ps)	313
Gigun * Iwọn * Giga (mm)	490119351640
Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn)	—
Iyara ti o pọju (km/h)	187
Ìwúwo dena (kg)	2625
Ibi ti o pọju (kg)	3120
Motor iru	ibaraẹnisọrọ / asynchronous
Lapapọ agbara mọto ina (kW)	230
Lapapọ iyipo ti mọto ina (N-m)	540
Agbara to pọju ti motor iwaju (kW)	115
Yiyi to pọju ti mọto iwaju (N-m)	226
Agbara to pọju ti mọto ẹhin (kW)	172
Yiyi to pọju ti mọto ẹhin (N-m)	314
Nọmba ti awakọ Motors	Moto meji
Motor ifilelẹ	Iwaju + Ẹhin
Iru batiri	● Batiri litiumu mẹta
Aami batiri	●CATL
Batiri itutu ọna	Liquid itutu
Agbara batiri (kWh)	96.7
Iwọn agbara batiri (Wh/kg)	142.0
Yara gbigba agbara iṣẹ	atilẹyin
kilowatt-wakati fun ọgọrun ibuso	19.4	21	21
Atilẹyin ọja fun awọn mẹta-itanna eto	Ọdun mẹjọ tabi 160,000 kilometer
fun kukuru	Apoti iyara ti nše ọkọ itanna kan
Nọmba ti jia	1
Iru gbigbe	Apoti ipin jia ti o wa titi
Ọna wiwakọ	● Mọto ẹlẹsẹ mẹrin mẹrin
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fọọmu	● Itanna kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Iwaju idadoro iru	● Marun ọna asopọ idadoro ominira
Ru idadoro iru	●Multi-ọna asopọ ominira idadoro
Iru iranlowo	●Iranlọwọ agbara itanna
Ilana ọkọ	Iru gbigbe fifuye
Iru idaduro iwaju	●Ventilation disiki iru
Iru idaduro iru	●Ventilation disiki iru
Pa idaduro iru	● Itanna pa pa
Awọn pato taya iwaju	●255/55 R19	●255/50 R20	●265/45 R21
Ru taya ni pato	●255/55 R19	●255/50 R20	●265/45 R21
Apoju taya ni pato	●Iwọn Ti kii Kikun
Iwakọ / ero ijoko ailewu airbag	Akọkọ ●/Sub ●
Iwaju / ru ẹgbẹ air ipari	Iwaju ●/Ẹhin O (¥ 2000)	Iwaju ●/Ẹhin O (¥ 2000)	Iwaju ●/Ẹhin ●
Awọn apo afẹfẹ iwaju/ẹhin ori (awọn aṣọ-ikele afẹfẹ)	Iwaju ●/Ẹhin ●
Tire titẹ monitoring iṣẹ	● Ìkìlọ̀ ìkìlọ̀ táyà
Awọn taya ti ko ni inflated	—
Olurannileti ti ijoko igbanu ko fastened	● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ
ISOFIX ọmọ ijoko ni wiwo	●
ABS egboogi titiipa braking	●
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ)	●
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ)	●
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, bbl)	●
Iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ)	●