Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Ni awọn ofin ti ita ati apẹrẹ inu, BMW iX1 n tẹsiwaju DNA apẹrẹ Ayebaye ti idile BMW lakoko ti o n ṣafikun awọn eroja ti ina, ọjọ iwaju, ati apẹrẹ imọ-ẹrọ ode oni. O daapọ njagun ati eniyan pẹlu didara ati itunu. Botilẹjẹpe o jọra pupọ si X1 tuntun tuntun, o ṣe deede daradara pẹlu aworan giga-opin BMW, ti o nfa ori ti idanimọ ami iyasọtọ. Ninu inu, BMW iX1 ṣe ẹya iwọn kekere sibẹsibẹ agbegbe iṣakoso ẹwa ti imọ-ẹrọ. Didara ohun elo jẹ dara, ati awọn alaye ti wa ni lököökan pẹlu nla konge, fifi awọn oniwe-ọla ipo. Itunu rẹ, ambiance, ati awọn ẹya ọlọgbọn ni gbogbo wa ni ibamu si awọn ayanfẹ ti awọn agbaju ilu.
Gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti idile Audi e-tron, ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni itumọ ti lori pẹpẹ MEB ati pe o wa ni ila pẹlu awoṣe ti o wa tẹlẹ, pẹlu awọn ina ina LED matrix, iranti ijoko awakọ akọkọ, iwaju kikan ati awọn ijoko ẹhin, gilasi ikọkọ ati diẹ sii. Audi Q5 E-tron SUV tuntun tuntun ti wa ni ipo bi SUV aarin-si-nla pẹlu apẹrẹ ita ti o jẹ gaba lori, pẹlu apẹrẹ ita ti o fafa, iwọn oninurere, ati inu ti o rọrun ati iwulo. Lori ipilẹ ti jogun awọn jiini ami iyasọtọ Audi, apẹrẹ imotuntun jẹ pataki ti o yatọ si awọn ọkọ idana igbadun iṣaaju ni awọn ofin ti awọn ohun elo, oye, sojurigindin, ati bẹbẹ lọ, ati itunu, bugbamu ati oye jẹ diẹ sii ni ila pẹlu awọn ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awon agbaju ilu.
Harrier kii yoo jogun awọn jiini ti o ni agbara giga ti Harrier Gasoline SUV, ti o tumọ ifaya ti akoko tuntun ti “Toyota's Most Beautiful SUV,” ṣugbọn tun mu awọn olumulo wa ni didara ga julọ ati iriri awakọ igbadun, di afọwọṣe miiran fun Toyota lati de ọdọ rẹ. million-kuro tita maili. Ifojusi ni “ẹwa tuntun” eniyan ti o jẹ aṣoju nipasẹ ẹhin ilu, Harrier n ṣaajo si imọran lilo akọkọ ti “igbadun ina, aṣa tuntun” ati pe yoo lepa igbesi aye didara “yangan ati igbadun” papọ pẹlu awọn olumulo, ni ilakaka lati di oludari ti “ipari giga, didara, ati ina SUV ilu igbadun.”
Ode tẹsiwaju Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, fifun ni iwoye gbogbogbo ti njagun. Awọn imole ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji jẹ aṣa ati didasilẹ, pẹlu awọn orisun LED fun awọn mejeeji ti o ga ati kekere, pese awọn ipa ina to dara julọ. Awọn iwọn ọkọ jẹ 4635 * 1780 * 1435mm, ti a pin si bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, pẹlu ọna 4-enu 5-ijoko Sedan ara.
Ni awọn ofin ti agbara, o ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 1.8L, ti a so pọ pẹlu gbigbe E-CVT (simulating awọn iyara 10). O nlo ẹrọ ti o wa ni iwaju, iwaju-kẹkẹ-drive akọkọ, pẹlu iyara oke ti 160 km / h ati ṣiṣe lori petirolu 92-octane.
Ni Oṣu Kẹfa ọjọ 18, awọn abajade idawọle isọdọtun ti China Strait 19th ti ṣii ni ifowosi. Apejọ naa waye pẹlu akori ti “ifaramọ si ĭdàsĭlẹ ati idagbasoke, ni igbega ni kikun ni igbega idagbasoke didara giga ati Surpassing” ati ni idapo lori ayelujara ati offline.
N30 Gasoline Mini Truck ni agbara agbara ti o dara boya o n wakọ ni awọn iyara kekere tabi awọn oke-nla, eyi ti o le rii daju titẹsi ọfẹ ati ijade labẹ awọn ipo ọna oriṣiriṣi.
orilẹ-ede mi ti gbarale awọn agbewọle lati ilu okeere fun awọn oko nla ti o wa ni iwakusa. O bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ ọja yii ni awọn ọdun 1970 ati pe ko ṣe iwọn iwọn kan titi di awọn ọdun 1990.
Minivan elekitiriki jẹ ọrọ gbogbogbo fun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o gbe ẹru. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika ti ode oni ti a ṣe apẹrẹ lati yanju iṣoro ti gbigbe iwọn kekere ti awọn ẹru ni awọn ile-iṣelọpọ, awọn ibi iduro ati awọn agbegbe kekere miiran. Ni lọwọlọwọ, awọn sakani tonnage iwuwo ti o wọpọ lati 0.5 si 4 toonu, ati iwọn ti apoti ẹru wa laarin awọn mita 1.5 si 2.5.
Ni Oṣu kọkanla ọjọ 20th, 20 New Longma Motors M70 awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣoogun ti kojọpọ ni ibudo alurinmorin ile-iṣẹ ti wọn si gbe lọ si Naijiria lati ṣe iranlọwọ fun agbegbe lati koju ajakale-arun ade tuntun.
Awọn oko nla ni a tun pe ni awọn ọkọ ẹru ati pe gbogbo wọn ni a pe ni oko nla. Wọn tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni pataki lati gbe awọn ẹru. Nigba miiran wọn tun tọka si awọn ọkọ ti o le fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Wọn wa si ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Ni gbogbogbo, awọn oko nla le pin si awọn oriṣi mẹrin gẹgẹbi iwuwo wọn: awọn oko nla micro, awọn oko nla ina, awọn oko nla alabọde ati awọn oko nla.
Ile-iṣẹ yii ni imọran ti “didara ti o dara julọ, awọn idiyele iṣelọpọ kekere, awọn idiyele jẹ ironu diẹ sii”, nitorinaa wọn ni didara ọja ifigagbaga ati idiyele, iyẹn ni idi akọkọ ti a yan lati ṣe ifowosowopo.
Ibiti o gbooro, didara to dara, awọn idiyele ti o ni oye ati iṣẹ to dara, ohun elo ilọsiwaju, awọn talenti ti o dara julọ ati awọn agbara imọ-ẹrọ ti o lagbara nigbagbogbo, alabaṣiṣẹpọ iṣowo to wuyi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy