Awọn ọjọgbọn China SUV laifọwọyi olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga SUV laifọwọyi lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Ode tẹsiwaju Toyota Corolla petirolu Sedan, fifun ni ohun ìwò sami ti njagun. Awọn imole ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji jẹ aṣa ati didasilẹ, pẹlu awọn orisun LED fun awọn mejeeji ti o ga ati kekere, pese awọn ipa ina to dara julọ. Awọn iwọn ọkọ jẹ 4635 x 1780 x 1455 mm/4635 * 1780 * 1435mm, ti a pin si bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, pẹlu ẹya 4-enu 5-ijoko Sedan ara.
Ni awọn ofin ti agbara, o ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 1.2T ati pe o tun ni ẹya 1.5L kan, ti o so pọ pẹlu gbigbe CVT (simulating awọn iyara 10). O nlo ẹrọ ti o wa ni iwaju, iṣeto iwaju kẹkẹ-iwaju, pẹlu iyara ti o ga julọ ti 180 km / h ati ṣiṣe lori petirolu 92-octane.
Toyota Crown Kluger duro jade bi adari ni aarin-iwọn ọja SUV, imudara igbadun, iṣẹ ṣiṣe, ati itunu ninu package kan. Ni ipese pẹlu eto arabara to munadoko, o pese iṣelọpọ agbara to lagbara lẹgbẹẹ eto-ọrọ idana alailẹgbẹ. Toyota Crown Kluger petirolu SUV apẹrẹ pato ṣe afẹfẹ afẹfẹ ti sophistication, lakoko ti inu ilohunsoke ṣe agbega iṣẹ-ọnà nla ati ọpọlọpọ awọn ẹya, fifun awakọ ni iriri awakọ ti ko lẹgbẹ.
Gẹgẹbi olupese ọjọgbọn, a le fun ọ ni didara didara KEYTON A00 Electric Sedan RHD pẹlu iṣẹ ti o dara julọ lẹhin-tita ati ifijiṣẹ akoko.
KEYTON A00 sedan ina mọnamọna jẹ awoṣe ti o ni imọran ati ti o gbẹkẹle, pẹlu batiri lithium to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ayọkẹlẹ ariwo kekere .Iwọn agbara kekere rẹ yoo fipamọ bi 85% agbara ti a fiwewe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
RAV4 Rongfang wa ni ipo bi SUV iwapọ ati pe a kọ sori pẹpẹ Toyota TNGA-K, pinpin pẹpẹ yii pẹlu awọn awoṣe bii Avalon ati Lexus ES. Eyi ṣe abajade awọn ilọsiwaju pataki ni didara ohun elo ati iṣẹ-ọnà. Lọwọlọwọ, RAV4 2023 Awoṣe HEV SUV nfunni mejeeji petirolu ati awọn aṣayan agbara arabara. Nibi, a yoo ṣafihan ẹya HEV.
Hihan gba star apakan darapupo oniru Erongba, ati awọn ìwò ara jẹ avant-joju ati asiko. Ẹya arabara plug-in gba apẹrẹ iyẹ-apa kan ni iwaju grille, so pọ pẹlu irawọ oruka awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọsan. Awọn laini ti o wa ni ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ didan ati agbara, pẹlu ipa wiwo ti o ni irisi monomono ati apẹrẹ didan. Ni awọn ofin ti iwọn ara, gigun, iwọn, ati giga ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 4835/1860/1515mm ni atele, pẹlu kẹkẹ ti 2800mm.
Gbogbo-titun Prado ti wa ni itumọ ti lori Toyota's pa-opopona faaji GA-F Syeed ati ki o ṣafikun Prado 2024 Awoṣe 2.4T SUV. O pẹlu Eto Aabo Oye TSS ati eto ere idaraya tuntun Toyota. Ti o wa ni ipo bi SUV aarin-si-nla, apapọ awọn awoṣe 4 wa, pẹlu iwọn idiyele ti 459,800 si 549,800 RMB, ti o funni ni 2.4T petrol-electric hybrid powertrain.
Laipẹ, ọjọ mẹta “NEVC2021 kẹfa China New Energy Logistics Vehicle Challenge and 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit” wa si opin ni Ziyang, Sichuan.
Nipasẹ nẹtiwọọki naa, ọkọ ayọkẹlẹ Newlongma jẹ ki awọn amọja agbegbe ṣe afihan iye to tọ wọn, ṣugbọn nikan nigbati awọn amọja wọnyi ba jade gaan ni ibi-afẹde naa le ṣaṣeyọri, ati awọn ọja igbesi aye ojoojumọ, awọn ipese ogbin, ati paapaa ifijiṣẹ ti o ṣafihan, tun nilo awọn eekaderi irọrun lati fi fun agbe.
Ni ibẹrẹ ọdun titun, ọpọlọpọ awọn iroyin ti o dara. Ni Oṣu Kini Ọjọ 15, iroyin ti o dara wa lati ayẹyẹ ami iyasọtọ 5th ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ Fujian: ọkọ ayọkẹlẹ newlongma gba awọn ami-ẹri ti “2020 Haixi ti o dara julọ ami iyasọtọ agbara agbara tuntun tuntun”, “Eye Akanṣe Igbimọ Eto · Aami ami iyasọtọ”, ati QiTeng n50 rẹ -ev awoṣe gba awọn akọle ti "Haixi ti o dara ju ina eekaderi ọkọ ti awọn ọdún".
Ibi akọkọ Belaz 75710, Belarus
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 496, Belaz 75710 jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o tobi julọ ni agbaye. Belarus ti Belarus ṣe ifilọlẹ ọkọ nla idalẹnu nla kan ni Oṣu Kẹwa ọdun 2013 ni ibeere ti ile-iṣẹ iwakusa Russia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ Belaz 75710 ti ṣe eto lati lọ si tita ni ọdun 2014. Ọkọ nla naa jẹ gigun 20.6m, giga 8.26m, ati 9.87m fifẹ. Awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ ti wa ni 360 toonu. Belaz 75710 ni awọn taya pneumatic nla ti Michelin nla mẹjọ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged 16-silinda meji. Agbara agbara ti ẹrọ kọọkan jẹ 2,300 horsepower. Ọkọ naa nlo gbigbe eletiriki eletiriki ti a nṣakoso nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 64 km / h, ati pe o ni agbara lati gbe awọn toonu 496 ti fifuye isanwo.
Fun wiwakọ MPV ti o jinna, yiya taya taya ko le ṣe akiyesi. Nitorinaa, lẹhin sisọ ara ọkọ ayọkẹlẹ, ṣayẹwo boya awọn taya ni awọn ara ajeji ati boya oju taya ọkọ ati awọn ẹgbẹ ti bajẹ.
Olukọni gbogbogbo n tọka si ọna gbigbe ti gbogbo eniyan ti o rin irin-ajo lorekore laarin ipele agbegbe meji (laisi awọn agbegbe agbegbe) tabi awọn agbegbe iṣakoso loke ipele county, ni diẹ sii ju awọn ijoko 16, ati pe o ni idiyele iduroṣinṣin to jo. Fun apẹẹrẹ, olukọni lati Shanghai si Shuyang.
Wide range, good quality, reasonable prices and good service, advanced equipment, excellent talents and continuously strengthened technology forces,a nice business partner.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy