Awọn ọjọgbọn China Toyota Camry olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga Toyota Camry lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
AVATR 11 jẹ ọkọ ina mọnamọna ọlọgbọn akọkọ labẹ Imọ-ẹrọ Avita. O ti kọ ni apapọ nipasẹ Huawei, Changan ati Ningde Times lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ẹdun ẹdun.
Ṣafihan BYD Qin, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna arabara ti o ni igbadun ati didan ti o gba awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ pẹlu idapọ pipe ti ara ati ṣiṣe. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣafikun ifọwọkan ti kilasi ati didara si igbesi aye awakọ eyikeyi. Jẹ ki ká besomi sinu moriwu awọn ẹya ara ẹrọ ti BYD Qin.
Yi 2.4T Afowoyi Diesel Pickup 4WD wulẹ ni kikun ati ki o burly, awọn ara ila ni o wa lagbara ati ki o didasilẹ, gbogbo awọn ti o fihan awọn American ara ti pa-opopona alakikanju eniyan. Apẹrẹ oju iwaju idile, grille asia mẹrin ati ohun elo ti a fi palara chrome ni aarin jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ dabi elege diẹ sii. Gbigba ẹrọ giga-opin ọjọgbọn ti ita SUV chassis Syeed, inaro meji ati petele mẹsan, apa oniyipada trapezoidal be chassis, iduroṣinṣin ati ri to, agbara opopona ni akawe pẹlu ipele kanna ti gbigbe dara julọ.
Sedan petirolu Toyota Camry ti ṣe awọn ayipada pataki ninu apẹrẹ ita gbogbogbo rẹ. Nipa gbigbe imoye apẹrẹ tuntun kan, ifamọra wiwo ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọdọ ati aṣa diẹ sii. Ni iwaju, gige gige dudu so awọn ina ina didasilẹ ni ẹgbẹ mejeeji, ati pe awọn eroja ode oni lo ni isalẹ. Awọn ọna atẹgun ti o ni apẹrẹ "C" ni ẹgbẹ mejeeji mu oju-aye ere idaraya ti opin iwaju. Profaili ẹgbẹ ni awọn ẹya didasilẹ ati awọn laini ti o lagbara, pẹlu orule ṣiṣan ti n ṣafikun mejeeji ori ti Layering ati imudara ilọsiwaju si ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apẹrẹ ẹhin pẹlu apanirun iru pepeye ati awọn ina didasilẹ, pẹlu ipilẹ eefi ti o farapamọ, fifun ẹhin ni kikun ati irisi iṣọkan diẹ sii.
Nigbati o ba wa si awọn olupilẹṣẹ agbara ti o gbẹkẹle ati lilo daradara, Honda jẹ ami iyasọtọ ti o ti ni igbẹkẹle fun awọn ọdun. Honda ENP-1 jẹ ẹbun tuntun wọn ti o ṣe ileri lati fun ọ ni ipese agbara ailopin, laibikita ibiti o wa.
Ibi akọkọ Belaz 75710, Belarus
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 496, Belaz 75710 jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o tobi julọ ni agbaye. Belarus ti Belarus ṣe ifilọlẹ ọkọ nla idalẹnu nla kan ni Oṣu Kẹwa ọdun 2013 ni ibeere ti ile-iṣẹ iwakusa Russia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ Belaz 75710 ti ṣe eto lati lọ si tita ni ọdun 2014. Ọkọ nla naa jẹ gigun 20.6m, giga 8.26m, ati 9.87m fifẹ. Awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ ti wa ni 360 toonu. Belaz 75710 ni awọn taya pneumatic nla ti Michelin nla mẹjọ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged 16-silinda meji. Agbara agbara ti ẹrọ kọọkan jẹ 2,300 horsepower. Ọkọ naa nlo gbigbe eletiriki eletiriki ti a nṣakoso nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 64 km / h, ati pe o ni agbara lati gbe awọn toonu 496 ti fifuye isanwo.
MPV (Ọkọ-Idi-pupọ) wa lati inu kẹkẹ-ẹrù ibudo kan. O darapọ aaye ero-ọkọ nla ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati awọn iṣẹ ti ayokele. O ti wa ni gbogbo a meji-apoti be ati ki o le joko 7-8 eniyan.
Ni sisọ, MPV jẹ awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ifọkansi si awọn olumulo ile, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o yipada lati awọn ayokele iṣowo ati ti o ni ero si awọn alabara ẹgbẹ ko le ka bi MPVs otitọ. aaye MPV jẹ iwọn ti o tobi ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kanna lọ. nipo, ati nibẹ ni o wa tun iwọn ni pato, sugbon ti won wa ni ko bi tinrin bi paati.
Ile-iṣẹ Iwadi data Zhiyan, pẹlu awọn iyipada ninu eto idile ati ilosoke ninu awọn idiyele epo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iru ohun elo MPV ti di iru ilokulo idile ọkọ ayọkẹlẹ tuntun.Ilọsiwaju yii ni lilo ile yoo mu ki titẹsi MPV pọ si sinu ọja ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ati Awọn rira ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ti di idojukọ tuntun ti rira ọkọ ayọkẹlẹ ni ọja MPV.
N30 Gasoline Mini Truck ni agbara agbara ti o dara boya o n wakọ ni awọn iyara kekere tabi awọn oke-nla, eyi ti o le rii daju titẹsi ọfẹ ati ijade labẹ awọn ipo ọna oriṣiriṣi.
Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti Electric Minivan, ati pe o tun jẹ iyatọ ti o tobi julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu.Ati awakọ ina ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun motor.
Nipasẹ nẹtiwọọki naa, ọkọ ayọkẹlẹ Newlongma jẹ ki awọn amọja agbegbe ṣe afihan iye to tọ wọn, ṣugbọn nikan nigbati awọn amọja wọnyi ba jade gaan ni ibi-afẹde naa le ṣaṣeyọri, ati awọn ọja igbesi aye ojoojumọ, awọn ipese ogbin, ati paapaa ifijiṣẹ ti o ṣafihan, tun nilo awọn eekaderi irọrun lati fi fun agbe.
Hatchback ni akọkọ tọka si ọkọ kan pẹlu ẹnu-ọna iru inaro ni ẹhin ati ilẹkun window iru ti o tẹ. Lati iwoye ti eto ara, iyẹwu ero-ọkọ ti hatchback ati iyẹwu ẹru ni ẹhin ni a ti sopọ papọ, eyiti o tumọ si pe ipilẹ Ko si ipin ti o han gbangba ni eto, nitorinaa kini awọn anfani ti Electric Hatchback?
Gẹgẹbi ile-iṣẹ iṣowo kariaye, a ni awọn alabaṣiṣẹpọ lọpọlọpọ, ṣugbọn nipa ile-iṣẹ rẹ, Mo kan fẹ sọ, o dara gaan, ibiti o gbooro, didara to dara, awọn idiyele ti o tọ, iṣẹ gbona ati ironu, imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ati ohun elo ati awọn oṣiṣẹ ni ikẹkọ alamọdaju , esi ati imudojuiwọn ọja ni akoko, ni kukuru, eyi jẹ ifowosowopo idunnu pupọ, ati pe a nireti si ifowosowopo atẹle!
Aṣoju iṣẹ alabara ṣe alaye alaye pupọ, ihuwasi iṣẹ dara pupọ, idahun jẹ akoko pupọ ati okeerẹ, ibaraẹnisọrọ idunnu! A nireti lati ni aye lati ṣe ifowosowopo.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy