Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Ṣe o n wa SUV ina mọnamọna ti o ga julọ ti o jẹ pipe fun mejeeji ilu ati igberiko? Ma wo siwaju ju Li Auto Li L9. Yi oke-ti-ni-ila ina SUV ko nikan wulẹ nla, sugbon o ti wa ni tun ti kojọpọ pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ti o ṣe awọn ti o ọkan ninu awọn julọ gige-eti awọn ọkọ lori oja.
GAC Toyota bz4X 2024 Awoṣe Electric SUV, ti ifojusọna gíga gbogbo-itanna SUV, ṣe afihan awọn iye pataki ti ami iyasọtọ Toyota ti “alaafia ti ọkan ati igbẹkẹle.” Gbigbe ni ilọsiwaju Toyota ti ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ itanna eletiriki, o fun awọn alabara ni iru-ṣe, didara-giga, ailewu, ati ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti ijafafa. Lati igba ifilọlẹ rẹ, o ti gba idanimọ ọja kaakiri fun iṣẹ ailẹgbẹ rẹ, didara igbẹkẹle, ati idiyele ifarada.
Ti o wa ni ipo bi SUV aarin-si-nla, apẹrẹ rẹ ṣe afihan ori ti aye titobi. Iwaju iwaju idile ni ailabawọn ṣepọ ẹgbẹ ina ti a ti sopọ pẹlu awọn ina ori pipin, lakoko ti radar lesa ti wa ni idapo sinu module headlamp. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tẹsiwaju lati ni ipese pẹlu awọn paati iwoye 31, radar laser meji, ati awọn eerun meji NVIDIA DRIVE Orin-X, gbogbo eyiti o jẹ ipilẹ fun atilẹyin eto awakọ oye ti XNGP.
Toyota Frontlander lati GAC Toyota jẹ iwapọ SUV ti a ṣe daradara da lori Toyota Frontlander HEV SUV. Gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti tito sile Toyota GAC, o pin ipo ti jijẹ awoṣe arabinrin pẹlu FAW Toyota Corolla Cross, mejeeji ni lilo awọn eroja apẹrẹ ita ti Corolla-ọja Japanese. Eyi fun Frontlander ni aṣa adakoja alailẹgbẹ ati imudara ere idaraya.
AVATR 12 jẹ itumọ ni apapọ nipasẹ Changan, Huawei, ati Ningde Times lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ọlọgbọn iwaju. Da lori iran tuntun ti CHN ti awọn iru ẹrọ imọ-ẹrọ ọkọ ina ti oye, “Aesthetics Future” jẹ apẹrẹ, ati apẹrẹ gbogbogbo jẹ agile diẹ sii. Avita 12 yoo tun ni ipese pẹlu HUAWEI ADS 2.0 giga-opin eto iranlọwọ awakọ oye, ati pese awọn agbara meji: ọkan-motor ati awọn aṣayan agbara moto meji.
Ibi akọkọ Belaz 75710, Belarus
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 496, Belaz 75710 jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o tobi julọ ni agbaye. Belarus ti Belarus ṣe ifilọlẹ ọkọ nla idalẹnu nla kan ni Oṣu Kẹwa ọdun 2013 ni ibeere ti ile-iṣẹ iwakusa Russia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ Belaz 75710 ti ṣe eto lati lọ si tita ni ọdun 2014. Ọkọ nla naa jẹ gigun 20.6m, giga 8.26m, ati 9.87m fifẹ. Awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ ti wa ni 360 toonu. Belaz 75710 ni awọn taya pneumatic nla ti Michelin nla mẹjọ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged 16-silinda meji. Agbara agbara ti ẹrọ kọọkan jẹ 2,300 horsepower. Ọkọ naa nlo gbigbe eletiriki eletiriki ti a nṣakoso nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 64 km / h, ati pe o ni agbara lati gbe awọn toonu 496 ti fifuye isanwo.
Iṣowo orilẹ-ede mi ti yipada lati ipele ti idagbasoke kiakia si ipele ti idagbasoke ti o ga julọ. Igbega idagbasoke ti o ni agbara giga jẹ ibeere ti ko ṣeeṣe fun mimu idagbasoke idagbasoke eto-ọrọ to ni ilera.
Pẹlu idagbasoke ti ọja adaṣe, apakan ikoledanu ti fẹẹrẹ pọ si, pẹlu awọn ọkọ nla nla, awọn oko nla alabọde, awọn oko nla ina, ati awọn oko nla micro, ṣugbọn laipẹ awoṣe kekere kan wa laarin awọn oko nla ina ati awọn oko nla kekere, iyẹn ni, awọn oko nla kekere.
Awọn akojọpọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu: awakọ ina ati eto iṣakoso, gbigbe agbara awakọ ati awọn ọna ẹrọ miiran, ati awọn ẹrọ ṣiṣẹ lati pari awọn iṣẹ ṣiṣe ti iṣeto. Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati pe o tun jẹ iyatọ nla julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu. Wakọ ina mọnamọna ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun mọto naa. Awọn ẹrọ miiran ti awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ipilẹ kanna bii awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy