China Xpeng ọkọ Olupese, Olupese, Factory
Awọn ọjọgbọn China Xpeng ọkọ olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga Xpeng ọkọ lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Jẹmọ Products
Gbona Awọn ọja
KO SI OHUN PLU
Keyton ti n pese awọn alabara pẹlu gbigba agbara awọn ọja amayederun fun inu ati ita gbangba. Ni ifaramọ si ilepa ti didara awọn ọja pipe, nitorinaa gbigba agbara pile NIC PLUS ti ni itẹlọrun nipasẹ ọpọlọpọ awọn alabara. Apẹrẹ to gaju, awọn ohun elo aise didara, iṣẹ giga ati idiyele ifigagbaga jẹ ohun ti gbogbo alabara fẹ, ati pe iyẹn tun jẹ ohun ti a le fun ọ. Nitoribẹẹ, tun ṣe pataki ni iṣẹ pipe lẹhin-tita wa. Ti o ba nifẹ si awọn akopọ gbigba agbara ọlọgbọn ti o dara fun awọn oju iṣẹlẹ pupọ, o le kan si wa ni bayi, a yoo dahun si ọ ni akoko!
EX80 petirolu MPV
Gẹgẹbi olupese ọjọgbọn, a le fun ọ ni didara didara EX80 Gasoline MPV pẹlu iṣẹ ti o dara julọ lẹhin-tita ati ifijiṣẹ akoko.
RAV4 Electric arabara Meji Engine SUV
RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV ti wa ni ipese pẹlu eto arabara plug-in ti o ni ẹrọ 2.5L DYNAMIC FORCE ati awọn ẹrọ ina mọnamọna kan / meji. Agbara ti o pọ julọ ti ẹrọ ni awọn awoṣe awakọ kẹkẹ-meji jẹ 132 kW, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ akọkọ, ninu ẹya arabara, pọ si nipasẹ 50% lati 88 kW si 134 kW, ti o mu ki eto eto ti o pọju 194 kW pọ si. . Batiri batiri jẹ idii batiri litiumu-ion, pẹlu akoko isare 0-100 km/h ti awọn aaya 9.1, agbara epo WLTC ti 1.46 liters fun 100 kilomita, ati iwọn ina WLTC ti awọn ibuso 78.
Harrier petirolu SUV
Harrier kii yoo jogun awọn jiini ti o ni agbara giga ti Harrier Gasoline SUV, ti o tumọ ifaya ti akoko tuntun ti “Toyota's Most Beautiful SUV,” ṣugbọn tun mu awọn olumulo wa ni didara ga julọ ati iriri awakọ igbadun, di afọwọṣe miiran fun Toyota lati de ọdọ rẹ. million-kuro tita maili. Ifojusi ni “ẹwa tuntun” eniyan ti o jẹ aṣoju nipasẹ ẹhin ilu, Harrier n ṣaajo si imọran lilo akọkọ ti “igbadun ina, aṣa tuntun” ati pe yoo lepa igbesi aye didara “yangan ati igbadun” papọ pẹlu awọn olumulo, ni ilakaka lati di oludari ti “ipari giga, didara, ati ina SUV ilu igbadun.”
Toyota Camry petirolu Sedan
Sedan petirolu Toyota Camry ti ṣe awọn ayipada pataki ninu apẹrẹ ita gbogbogbo rẹ. Nipa gbigbe imoye apẹrẹ tuntun kan, ifamọra wiwo ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọdọ ati aṣa diẹ sii. Ni iwaju, gige gige dudu so awọn ina ina didasilẹ ni ẹgbẹ mejeeji, ati pe awọn eroja ode oni lo ni isalẹ. Awọn ọna atẹgun ti o ni apẹrẹ "C" ni ẹgbẹ mejeeji mu oju-aye ere idaraya ti opin iwaju. Profaili ẹgbẹ ni awọn ẹya didasilẹ ati awọn laini ti o lagbara, pẹlu orule ṣiṣan ti n ṣafikun mejeeji ori ti Layering ati imudara ilọsiwaju si ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apẹrẹ ẹhin pẹlu apanirun iru pepeye ati awọn ina didasilẹ, pẹlu ipilẹ eefi ti o farapamọ, fifun ẹhin ni kikun ati irisi iṣọkan diẹ sii.
- Ti o jọmọ Blog
- agbeyewo
