Awọn ọjọgbọn China AVATR jẹ omi olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga AVATR jẹ omi lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Harrier kii yoo jogun awọn jiini ti o ni agbara giga ti HARRIER nikan, ni itumọ ifaya ti akoko tuntun ti “Toyota's Julọ Lẹwa SUV,” ṣugbọn tun mu awọn olumulo wa ni didara ga julọ ati iriri awakọ igbadun, di afọwọṣe miiran fun Toyota lati de ọdọ miliọnu rẹ- isodipupo tita maili. Harrier HEV SUV ni “ẹwa tuntun” eniyan ti o jẹ aṣoju nipasẹ ẹhin ilu naa, Harrier n ṣaajo si imọran lilo akọkọ ti “igbadun ina, aṣa tuntun” ati pe yoo lepa igbesi aye didara “yangan ati igbadun” papọ pẹlu awọn olumulo, tiraka lati di awọn adari “giga-giga, yangan, ati ina igbadun SUV ilu.”
Ti o wa ni ipo bi SUV aarin-si-nla, apẹrẹ rẹ ṣe afihan ori ti aye titobi. Iwaju iwaju idile ni ailabawọn ṣepọ ẹgbẹ ina ti a ti sopọ pẹlu awọn ina ori pipin, lakoko ti radar lesa ti wa ni idapo sinu module headlamp. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tẹsiwaju lati ni ipese pẹlu awọn paati iwoye 31, radar laser meji, ati awọn eerun meji NVIDIA DRIVE Orin-X, gbogbo eyiti o jẹ ipilẹ fun atilẹyin eto awakọ oye ti XNGP.
Ode tẹsiwaju Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, fifun ni iwoye gbogbogbo ti njagun. Awọn imole ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji jẹ aṣa ati didasilẹ, pẹlu awọn orisun LED fun awọn mejeeji ti o ga ati kekere, pese awọn ipa ina to dara julọ. Awọn iwọn ọkọ jẹ 4635 * 1780 * 1435mm, ti a pin si bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, pẹlu ọna 4-enu 5-ijoko Sedan ara.
Ni awọn ofin ti agbara, o ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 1.8L, ti a so pọ pẹlu gbigbe E-CVT (simulating awọn iyara 10). O nlo ẹrọ ti o wa ni iwaju, iwaju-kẹkẹ-drive akọkọ, pẹlu iyara oke ti 160 km / h ati ṣiṣe lori petirolu 92-octane.
Gẹgẹbi ọjọgbọn 2.4T Manual Gasoline Pickup 4WD 5 Seats olupese, a le ṣafihan agbẹru petirolu didara ti o dara pẹlu iṣẹ lẹhin-tita ti o dara julọ ati ifijiṣẹ akoko.
Honda Crider jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun awọn awakọ ti o beere iṣẹ ṣiṣe ati itunu. Pẹlu apẹrẹ ita ti o dara ati ẹrọ ti o lagbara, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni idaniloju lati tan awọn ori si ọna. O jẹ Sedan iwọn aarin pẹlu aaye to pọ fun awọn arinrin-ajo ati ẹru, ṣiṣe ni pipe fun awọn awakọ gigun pẹlu ẹbi tabi awọn ọrẹ. Ninu apejuwe ọja yii, a yoo kọja diẹ ninu awọn ẹya pataki ti o jẹ ki Honda Crider jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ.
Boya o jẹ aririnajo lojumọ tabi olutayo oju opopona, ZEEKR 009 jẹ apẹrẹ lati mu iriri awakọ rẹ lọ si ipele ti atẹle. Pẹlu awọn ẹya gige-eti ati apẹrẹ iyalẹnu, ọkọ ina mọnamọna yii jẹ apẹrẹ ti igbadun ati iṣẹ ṣiṣe.
SUV n tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, eyiti o yatọ si ọkọ oju-ọna ORV (abbreviation of Off-Road Vehicle) ti o le ṣee lo lori ilẹ gaungaun; Orukọ kikun ti SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti igberiko, eyiti o jẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ igberiko. Awoṣe pẹlu iṣẹ aaye ti kẹkẹ-ẹrù ibudo ati agbara opopona ti ọkọ ẹru.
Ni Oṣu kọkanla ọjọ 13, ipele akọkọ ti awọn ọja CKD ti New Longma Motors paṣẹ ti ṣetan lati firanṣẹ taara fun okeere ni Longyan Land Port ni Agbegbe Fujian, ati pe wọn yoo gbe lọ si Nigeria laipẹ.
Pẹlu idagbasoke ti ọja adaṣe, apakan ikoledanu ti fẹẹrẹ pọ si, pẹlu awọn ọkọ nla nla, awọn oko nla alabọde, awọn oko nla ina, ati awọn oko nla micro, ṣugbọn laipẹ awoṣe kekere kan wa laarin awọn oko nla ina ati awọn oko nla kekere, iyẹn ni, awọn oko nla kekere.
Pẹlu idagbasoke ilọsiwaju ti ilana “Ọkan igbanu ati Opopona Kan” ti Orilẹ-ede, Newlongma auto ni taratara dahun si ipe orilẹ-ede ati imuse ilana “jade lọ”. Lẹhin awọn ọdun pupọ ti ogbin jinlẹ ni awọn ọja okeokun, awọn ọja naa ti wa ni okeere si awọn orilẹ-ede 20 ati awọn agbegbe ni Asia, Afirika, South America ati bẹbẹ lọ.
Igbasilẹ ti awọn tita oṣooṣu ti Wuling Hongguang ti diẹ sii ju awọn ẹya 80,000 ti jẹ ki gbogbo eniyan san diẹ sii si ọja MPV, ati Baojun 730, eyiti a ṣe akojọ atẹle, taara taara ipinnu ti awọn ile-iṣẹ pupọ lati dagbasoke iru awọn awoṣe. Fuzhou Qiteng tun ṣe ifilọlẹ awoṣe MPV tirẹ, o si lorukọ Qi Teng EX80 MPV.
Aṣoju iṣẹ alabara ṣe alaye alaye pupọ, ihuwasi iṣẹ dara pupọ, idahun jẹ akoko pupọ ati okeerẹ, ibaraẹnisọrọ idunnu! A nireti lati ni aye lati ṣe ifowosowopo.
Ibiti o tobi, didara to dara, awọn idiyele ti o ni oye ati iṣẹ to dara, ohun elo ilọsiwaju, awọn talenti ti o dara julọ ati awọn agbara imọ-ẹrọ ti o lagbara nigbagbogbo, alabaṣiṣẹpọ iṣowo to wuyi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy