Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Ni okan ti BYD Seagull E2 imọ-ẹrọ Batiri Blade to ti ni ilọsiwaju, eyiti o pese ibiti o gbooro laisi ibajẹ iwuwo agbara tabi ailewu. Pẹlu ibiti o to 405km lori idiyele ẹyọkan, E2 jẹ pipe fun awọn irin-ajo jijin gigun tabi awọn irin-ajo ilu.
Yi 2.4T Aifọwọyi petirolu agbẹru 4WD 5 ijoko wulẹ ni kikun ati ki o burly, awọn ara ila ni o wa lagbara ati ki o didasilẹ, gbogbo awọn ti o fihan awọn American ara ti pa-opopona alakikanju eniyan. Apẹrẹ oju iwaju idile, grille asia mẹrin ati ohun elo ti a fi palara chrome ni aarin jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ dabi elege diẹ sii. Gbigba ẹrọ giga-opin ọjọgbọn ti ita SUV chassis Syeed, inaro meji ati petele mẹsan, apa oniyipada trapezoidal be chassis, iduroṣinṣin ati ri to, agbara opopona ni akawe pẹlu ipele kanna ti agbẹru dara julọ.
AVATR 12 jẹ itumọ ni apapọ nipasẹ Changan, Huawei, ati Ningde Times lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ọlọgbọn iwaju. Da lori iran tuntun ti CHN ti awọn iru ẹrọ imọ-ẹrọ ọkọ ina ti oye, “Aesthetics Future” jẹ apẹrẹ, ati apẹrẹ gbogbogbo jẹ agile diẹ sii. Avita 12 yoo tun ni ipese pẹlu HUAWEI ADS 2.0 giga-opin eto iranlọwọ awakọ oye, ati pese awọn agbara meji: ọkan-motor ati awọn aṣayan agbara moto meji.
NIC PRO, opoplopo gbigba agbara pinpin lilo ile ti o gbọn, wa ni awọn ipele agbara meji: 7kw ati 11kw. O funni ni gbigba agbara oye ti ara ẹni ati pe o fun awọn olumulo laaye lati pin awọn aaye gbigba agbara wọn lakoko awọn wakati ti o ga julọ nipasẹ ohun elo kan, ti n ṣe afikun owo-wiwọle. Pẹlu ifẹsẹtẹ kekere rẹ ati imuṣiṣẹ ti o rọrun, NIC PRO le fi sori ẹrọ ni awọn gareji inu ati ita, awọn ile itura, awọn abule, awọn ibi iduro, ati awọn ipo miiran. Awọn Ifojusi Ọja:
Minivan elekitiriki jẹ ọrọ gbogbogbo fun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o gbe ẹru. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika ti ode oni ti a ṣe apẹrẹ lati yanju iṣoro ti gbigbe iwọn kekere ti awọn ẹru ni awọn ile-iṣelọpọ, awọn ibi iduro ati awọn agbegbe kekere miiran. Ni lọwọlọwọ, awọn sakani tonnage iwuwo ti o wọpọ lati 0.5 si 4 toonu, ati iwọn ti apoti ẹru wa laarin awọn mita 1.5 si 2.5.
orilẹ-ede mi ti gbarale awọn agbewọle lati ilu okeere fun awọn oko nla ti o wa ni iwakusa. O bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ ọja yii ni awọn ọdun 1970 ati pe ko ṣe iwọn iwọn kan titi di awọn ọdun 1990.
SUV n tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, eyiti o yatọ si ọkọ oju-ọna ORV (abbreviation of Off-Road Vehicle) ti o le ṣee lo lori ilẹ gaungaun; Orukọ kikun ti SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti igberiko, eyiti o jẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ igberiko. Awoṣe pẹlu iṣẹ aaye ti kẹkẹ-ẹrù ibudo ati agbara opopona ti ọkọ ẹru.
Ti o da lori ipilẹ Keyton M70 (minivan), New Longma ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ ti awọn ayokele pataki, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru, ọkọ ayọkẹlẹ ọlọpa, ayokele tubu ati ọkọ alaisan, lati pade ireti rẹ ti awọn minivans.Fun alaye diẹ sii nipa ọkọ ayọkẹlẹ kekere, awọn oko nla ilu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina , agbẹru, awọn ọkọ akero ilu, jọwọ fi ibeere ranṣẹ si wa (China mini truck)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy