Awọn ọjọgbọn China Camry olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga Camry lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Sedan petirolu Toyota Camry ti ṣe awọn ayipada pataki ninu apẹrẹ ita gbogbogbo rẹ. Nipa gbigbe imoye apẹrẹ tuntun kan, ifamọra wiwo ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọdọ ati aṣa diẹ sii. Ni iwaju, gige gige dudu so awọn ina ina didasilẹ ni ẹgbẹ mejeeji, ati pe awọn eroja ode oni lo ni isalẹ. Awọn ọna atẹgun ti o ni apẹrẹ "C" ni ẹgbẹ mejeeji mu oju-aye ere idaraya ti opin iwaju. Profaili ẹgbẹ ni awọn ẹya didasilẹ ati awọn laini ti o lagbara, pẹlu orule ṣiṣan ti n ṣafikun mejeeji ori ti Layering ati imudara ilọsiwaju si ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apẹrẹ ẹhin pẹlu apanirun iru pepeye ati awọn ina didasilẹ, pẹlu ipilẹ eefi ti o farapamọ, fifun ẹhin ni kikun ati irisi iṣọkan diẹ sii.
KEYTON RHD M80L Electric minivan jẹ ọlọgbọn ati awoṣe igbẹkẹle, pẹlu batiri lithium ternary to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ariwo kekere. O ni ibiti o ti 260km pẹlu batiri 53.58kWh. Lilo agbara kekere rẹ yoo ṣafipamọ bi agbara 85% ni akawe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
Mercedes EQB ni aṣa gbogbogbo ati apẹrẹ ti o wuyi, ti o nfa ori ti sophistication. O ti wa ni ipese pẹlu a 140-horsepower ina motor ati ki o ṣogo kan funfun ina ibiti o ti 600 kilometer.
Ni okan ti BYD Yuan Plus jẹ mọto ina mọnamọna ti o lagbara, ti o fun ọ ni ibiti o to 400km lori idiyele kan. Eyi tumọ si pe o le rin irin-ajo siwaju ati ṣawari diẹ sii, laisi aibalẹ nipa ṣiṣe kuro ni agbara. Yuan Plus tun ṣe agbega eto gbigba agbara iyara, eyiti o tumọ si pe o le gba agbara si awọn batiri rẹ ni awọn wakati diẹ.
N30 petirolu ina ikoledanu jẹ ikoledanu kekere KEYTON tuntun ti New Longma, ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu 1.25L ati iyara 5 ni kikun imuṣiṣẹpọ Afowoyi gbigbe. O ni iṣelọpọ agbara to dara boya wiwakọ ni iyara kekere tabi ngun oke kan. Gigun, iwọn ati giga ti ọkọ naa jẹ 4703 / 1677 / 1902mm ni atele, ati pe kẹkẹ naa de 3050mm, eyiti o le rii daju iwọle ọfẹ labẹ awọn ipo opopona, ko tobi pupọ ati ni opin nipasẹ giga, ati pe o tun fun oluwa ni iṣeeṣe nla ti ikojọpọ. . Eto ẹrọ ti o rọrun, idiyele kekere ati aaye ikojọpọ iṣe jẹ awọn irinṣẹ didasilẹ fun awọn alakoso iṣowo lati bẹrẹ awọn iṣowo tiwọn ati ṣe ere.
Pẹlu idagbasoke ti ọja adaṣe, apakan ikoledanu ti fẹẹrẹ pọ si, pẹlu awọn ọkọ nla nla, awọn oko nla alabọde, awọn oko nla ina, ati awọn oko nla micro, ṣugbọn laipẹ awoṣe kekere kan wa laarin awọn oko nla ina ati awọn oko nla kekere, iyẹn ni, awọn oko nla kekere.
Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti Electric Minivan, ati pe o tun jẹ iyatọ ti o tobi julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu.Ati awakọ ina ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun motor.
Keyton Motor jẹ ibatan si Fujian Motor Industry Group Co., Ltd. (kukuru fun "FJ MOTOR").
FJ MOTOR ni Fujian Benz Van (JV pẹlu Mercedes), King Long Bus (ami aṣaju ni Ilu China), ati Ọkọ ayọkẹlẹ South East.
Niwon awọn tita to dara ti Mercedes Van, FJ MOTOR ṣeto Keyton ni 2010 pẹlu eto iṣakoso iṣẹ ọwọ German.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy