Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Toyota IZOA jẹ SUV kekere ti o ni agbara giga labẹ FAW Toyota, ti a ṣe lori Toyota IZOA Gasoline SUV. Pẹlu apẹrẹ ita alailẹgbẹ rẹ, iṣẹ agbara ti o lagbara, awọn ẹya ailewu lọpọlọpọ, inu ilohunsoke itunu, ati awọn atunto oye, Toyota IZOA Yize ṣe igberaga ifigagbaga giga ati afilọ ni ọja SUV kekere.
KEYTON M80L Electric minivan jẹ ọlọgbọn ati awoṣe igbẹkẹle, pẹlu batiri lithium ternary to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ariwo kekere. O ni ibiti o ti 230km nipasẹ gbigbe 1360kg ti ẹru. . Lilo agbara kekere rẹ yoo ṣafipamọ bi agbara 85% ni akawe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
Venza jẹ SUV alabọde-alabọde lati Toyota. Ni Oṣu Kẹta, ọdun 2022, Toyota ṣe ifilọlẹ ni ifowosi gbogbo-tuntun TNGA igbadun alabọde alabọde SUV, Venza naa. Toyota Venza HEV SUV ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ oju-irin agbara nla meji, eyun ẹrọ petirolu 2.0L ati ẹrọ arabara 2.5L, ati pe o pese awọn ọna awakọ oni-kẹkẹ meji yiyan. Apapọ awọn awoṣe mẹfa ni a ṣe ifilọlẹ, pẹlu ẹda igbadun, ẹda ọlọla, ati ẹda ti o ga julọ. Ẹya kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti 2.0L ti ni ipese pẹlu DTC ti o ni oye eto awakọ kẹkẹ mẹrin, eyiti o le pese iṣẹ ṣiṣe awakọ to dara julọ ni awọn ọna ti a ko mọ.
Ni awọn ofin ti ita ati apẹrẹ inu, BMW iX3 n tẹsiwaju DNA apẹrẹ Ayebaye ti idile BMW lakoko ti o ṣafikun awọn eroja ti ina, ọjọ iwaju, ati apẹrẹ imọ-ẹrọ ode oni. O daapọ njagun ati eniyan pẹlu didara ati itunu. Botilẹjẹpe o jọra pupọ si X3 tuntun tuntun, o ni ibamu daradara pẹlu aworan giga-giga BMW, ti o nfa ori ti idanimọ ami iyasọtọ. Ninu inu, BMW iX3 ṣe ẹya iwọn kekere sibẹsibẹ agbegbe iṣakoso ẹwa ti imọ-ẹrọ. Didara ohun elo jẹ dara, ati awọn alaye ti wa ni lököökan pẹlu nla konge, fifi awọn oniwe-ọla ipo. Itunu rẹ, ambiance, ati awọn ẹya ọlọgbọn ni gbogbo wa ni ibamu si awọn ayanfẹ ti awọn agbaju ilu.
M80 Electric Cargo Van jẹ ọlọgbọn ati awoṣe igbẹkẹle, pẹlu batiri litiumu ternary to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ariwo kekere. Lilo agbara kekere rẹ yoo ṣafipamọ bi agbara 85% ni akawe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.
Tu ẹmi eṣu iyara inu rẹ silẹ pẹlu isare iwunilori Zeekr X ati awọn iyara oke ti o to 200 km / h. Ati pẹlu ibiti o to 700 km lori idiyele kan, iwọ kii yoo ni aniyan nipa didaduro gaasi tabi gbigba agbara aarin-drive.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun gbona gaan laipẹ, ṣugbọn pẹlu idagbasoke ọja naa, eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun ti bẹrẹ lati ṣe iwadi nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ.
Laipẹ, ọjọ mẹta “NEVC2021 kẹfa China New Energy Logistics Vehicle Challenge and 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit” wa si opin ni Ziyang, Sichuan.
Nigbati on soro ti awọn oko nla agbẹru, Mo ṣọwọn pupọ ni orilẹ-ede mi, bi a ti mọ, awọn agbẹru wa ni tita Amẹrika ni akọkọ, Picka laipe gbiyanju awọn agbegbe mẹrin ni Ilu China, ti n rii ọjọ agbẹru ti n bọ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy