China Wildlander ev ọkọ ayọkẹlẹ Olupese, Olupese, Factory
Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Ti o wa ni ipo bi SUV aarin-si-nla, apẹrẹ rẹ ṣe afihan ori ti aye titobi. Iwaju iwaju idile ni ailabawọn ṣepọ ẹgbẹ ina ti a ti sopọ pẹlu awọn ina ori pipin, lakoko ti radar lesa ti wa ni idapo sinu module headlamp. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tẹsiwaju lati ni ipese pẹlu awọn paati iwoye 31, radar laser meji, ati awọn eerun meji NVIDIA DRIVE Orin-X, gbogbo eyiti o jẹ ipilẹ fun atilẹyin eto awakọ oye ti XNGP.
Gẹgẹbi ọkan ninu olupese alamọdaju ni Ilu China, Keyton Auto yoo fẹ lati pese RHD M80L Electric Cargo Van. Ati pe a yoo fun ọ ni iṣẹ lẹhin-tita ti o dara julọ ati ifijiṣẹ akoko.
Gẹgẹbi ọjọgbọn 2.4T Manual Gasoline Pickup 4WD 5 Seats olupese, a le ṣafihan agbẹru petirolu didara ti o dara pẹlu iṣẹ lẹhin-tita ti o dara julọ ati ifijiṣẹ akoko.
2024 Audi Q4 e-tron SUV ni apẹrẹ ita ti o fafa, ihuwasi aṣa ati didara itunu, ati oye ti ami iyasọtọ. Lori ipilẹ ti jogun awọn jiini ami iyasọtọ Audi, apẹrẹ imotuntun jẹ pataki ti o yatọ si awọn ọkọ idana igbadun iṣaaju ni awọn ofin ti awọn ohun elo, oye, sojurigindin, ati bẹbẹ lọ, ati itunu, bugbamu ati oye jẹ diẹ sii ni ila pẹlu awọn ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awon agbaju ilu.
Wildlander gba ọna isọkọ ni tẹlentẹle ti agbedemeji-si-nla-iwọn SUV Highlander jara lati ṣe agbekalẹ jara “Lander Brothers”, eyiti o ni wiwa apakan SUV akọkọ. Wildlander ṣe agbega iye SUV tuntun ti o ṣe afihan didara ati titobi nipasẹ apẹrẹ ilọsiwaju, funni ni idunnu awakọ ti o ni itẹlọrun gbogbo awọn ifẹ lati ṣafihan agbara, ati fi idi igbẹkẹle mulẹ nipasẹ didara QDR giga, ti o gbe ararẹ bi “TNGA Asiwaju New Drive SUV”. Ni afikun, awoṣe Agbara Tuntun Wildlander ti wa ni itumọ lori ẹya ti o ni agbara petirolu Wildlander, ni idaduro pupọ aṣa aṣa rẹ tẹlẹ, mejeeji inu ati ita, tẹnumọ ilowo ati igbẹkẹle.
Awọn akojọpọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu: awakọ ina ati eto iṣakoso, gbigbe agbara awakọ ati awọn ọna ẹrọ miiran, ati awọn ẹrọ ṣiṣẹ lati pari awọn iṣẹ ṣiṣe ti iṣeto. Wakọ ina ati eto iṣakoso jẹ ipilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati pe o tun jẹ iyatọ nla julọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu. Wakọ ina mọnamọna ati eto iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ipese agbara, ati ẹrọ iṣakoso iyara fun mọto naa. Awọn ẹrọ miiran ti awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ipilẹ kanna bii awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun gbona gaan laipẹ, ṣugbọn pẹlu idagbasoke ọja naa, eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun ti bẹrẹ lati ṣe iwadi nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ.
orilẹ-ede mi ti gbarale awọn agbewọle lati ilu okeere fun awọn oko nla ti o wa ni iwakusa. O bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ ọja yii ni awọn ọdun 1970 ati pe ko ṣe iwọn iwọn kan titi di awọn ọdun 1990.
Awọn oko nla ni a tun pe ni awọn ọkọ ẹru ati pe gbogbo wọn ni a pe ni oko nla. Wọn tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni pataki lati gbe awọn ẹru. Nigba miiran wọn tun tọka si awọn ọkọ ti o le fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Wọn wa si ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Ni gbogbogbo, awọn oko nla le pin si awọn oriṣi mẹrin gẹgẹbi iwuwo wọn: awọn oko nla micro, awọn oko nla ina, awọn oko nla alabọde ati awọn oko nla.
Ni Oṣu Kẹfa ọjọ 18, awọn abajade idawọle isọdọtun ti China Strait 19th ti ṣii ni ifowosi. Apejọ naa waye pẹlu akori ti “ifaramọ si ĭdàsĭlẹ ati idagbasoke, ni igbega ni kikun ni igbega idagbasoke didara giga ati Surpassing” ati ni idapo lori ayelujara ati offline.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy