Honda Vezel 2023 Awoṣe CTV SUV

Vezel, akọkọ Honda Vezel 2023 Awoṣe CTV SUV, jẹ idagbasoke lori Syeed ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-titun Honda ati ifilọlẹ ni ifowosi ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 25th, 2014. Ni atẹle Accord ati Fit, Vezel jẹ awoṣe ilana ilana agbaye kẹta ti GAC Honda lati Honda. Kii ṣe nikan ni o ṣe afihan ni pipe ni agbara agbara ti imọ-ẹrọ FUNTEC Honda, ṣugbọn o tun gba idalaba iyasọtọ ti “Intelligence Meets Perfection”. Pẹlu awọn ifojusọna ilẹ-ilẹ marun-marun-bi irisi ti o wapọ diamond, ultra-dynamic and wapọ iṣakoso awakọ, ọkọ oju-ofurufu ti o ni itọsi ala-ilẹ, aaye inu ilohunsoke rọ ati oniruuru, ati awọn atunto oye ore-olumulo —Vezel yọ kuro ninu aṣa, yiyipada awọn iwuwasi ti o wa tẹlẹ, o si mu awọn onibara ni iriri aṣa ti a ko ri tẹlẹ.

Fi ibeere ranṣẹ

ọja Apejuwe

1.Ifihan ti Honda Vezel 2023 Awoṣe CTV SUV

Gẹgẹbi awoṣe aṣáájú-ọnà ti o ṣe itọsọna aṣa fun iran tuntun ti awọn olumulo lẹhin-80s, Vezel ṣogo awọn ifojusi pataki marun: ita ti o wapọ ti diamond kan, akukọ ala ti oju-ofurufu, aaye inu ilohunsoke rọ ati oniyipada, agbara nla kan gbogbo- iṣakoso awakọ yika, ati awọn atunto oye eniyan. Ni afikun, ni awọn ofin ti ailewu, Vezel ṣe itẹwọgba igbekalẹ ara ti ẹya ara ẹrọ ti ilọsiwaju ti ilọsiwaju ti ilọsiwaju (ACE) ti iran-iran Honda, eyiti o ṣaṣeyọri iṣẹ aabo ijamba ipele giga nipasẹ lilo awọn awo irin ti o ni agbara giga ati imuduro ti eto egungun rẹ.

2.Parameter (Specification) ti Honda Vezel 2023 Awoṣe CTV SUV

	Honda Vezel 2023 1.5T CTV Gbajumo Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Technology Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Pioneer Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Deluxe Edition
Awọn ipilẹ ipilẹ
Agbara to pọju (kW)	91	91	91	91
Yiyi to pọju (N · m)	145	145	145	145
Ilana ti ara	5 enu 5-ijoko SUV
Enjini	1.5T 124 Horsepower L4	1.5T 124 Horsepower L4	1.5T 124 Horsepower L4	1.5T 124 Horsepower L4
Mọto ina (Ps)	54	54	54	54
Gigun * Iwọn * Giga (mm)	438017901590	438017901590	438017901590	438017901590
Ilọsiwaju 0-100km/wakati (awọn)	—	—	—	—
Iyara ti o pọju (km/h)	178	178	178	178
Gbogbo Atilẹyin ọja	Ọdun mẹta tabi 100,000 km	Ọdun mẹta tabi 100,000 km	Ọdun mẹta tabi 100,000 km	Ọdun mẹta tabi 100,000 km
Ìwúwo dena (kg)	1296	1321	1321	1330
Ibi ti o pọju (kg)	1770	1770	1770	1770
Enjini
Awoṣe ẹrọ	L15CC	L15CC	L15CC	L15CC
Nipo (milimita)	1498	1498	1498	1498
Fọọmu gbigba	Nipa ti Aspirated	Nipa ti Aspirated	Nipa ti Aspirated	Nipa ti Aspirated
Ifilelẹ ẹrọ	Yipada	Yipada	Yipada	Yipada
Silinda Eto	L	L	L	L
Nọmba ti Silinda	4	4	4	4
Nọmba ti falifu fun Silinda	4	4	4	4
Valvetrain	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps)	124	124	124	124
Agbara to pọju (kW)	91	91	91	91
Iyara Agbara ti o pọju (rpm)	6600	6600	6600	6600
Iyipo ti o pọju (N·m)	145	145	145	145
Iyara Torque ti o pọju (rpm)	4700	4700	4700	4700
Agbara Nẹtiwọki ti o pọju (kW)	91	91	91	91
Imọ-ẹrọ pato-ẹrọ	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
Agbara Iru	Ìhìn Rere	Ìhìn Rere	Ìhìn Rere	Ìhìn Rere
Idana Rating	NỌ.92	NỌ.92	NỌ.92	NỌ.92
Idana Ipese Ipo	Abẹrẹ taara	Abẹrẹ taara	Abẹrẹ taara	Abẹrẹ taara
Silinda Head elo	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy
Silinda Block Ohun elo	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy	● Aluminiomu alloy
Ayika Standard	Kannada IV	Kannada IV	Kannada IV	Kannada IV
Gbigbe
fun kukuru	CTV Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	CTV Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	CTV Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	CTV Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe
Nọmba ti jia	Iyipada Iyipada nigbagbogbo	Iyipada Iyipada nigbagbogbo	Iyipada Iyipada nigbagbogbo	Iyipada Iyipada nigbagbogbo
Iru gbigbe	Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe	Itẹsiwaju Ayipada Gbigbe
ẹnjini idari oko
Ọna wiwakọ	● Wakọ Kẹkẹ Iwaju	● Wakọ Kẹkẹ Iwaju	● Wakọ Kẹkẹ Iwaju	● Wakọ Kẹkẹ Iwaju
Iwaju idadoro iru	MacPherson idadoro ominira	MacPherson idadoro ominira	MacPherson idadoro ominira	MacPherson idadoro ominira
Ru idadoro iru	Torsion tan ina iru ti kii-ominira idadoro	Torsion tan ina iru ti kii-ominira idadoro	Torsion tan ina iru ti kii-ominira idadoro	Torsion tan ina iru ti kii-ominira idadoro
Iru iranlowo	Iranlọwọ agbara ina	Iranlọwọ agbara ina	Iranlọwọ agbara ina	Iranlọwọ agbara ina
Ilana ọkọ	Fifuye-ara iru	Fifuye-ara iru	Fifuye-ara iru	Fifuye-ara iru
Kẹkẹ braking
Iru idaduro iwaju	Disiki fentilesonu iru	Disiki fentilesonu iru	Disiki fentilesonu iru	Disiki fentilesonu iru
Iru idaduro iru	Disiki iru	Disiki iru	Disiki iru	Disiki iru
Pa idaduro iru	● Itanna pa	● Itanna pa	● Itanna pa	● Itanna pa
Awọn pato taya iwaju	●215/60 R17	●215/60 R17	●215/60 R17	●225/50 R18
Ru taya ni pato	●245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●225/50 R18
Apoju taya ni pato	Ti kii-Full Iwon	Ti kii-Full Iwon	Ti kii-Full Iwon	Ti kii-Full Iwon
Aabo palolo
Iwakọ / ero ijoko ailewu airbag	Akọkọ ●/Sub ●	Akọkọ ●/Sub ●	Akọkọ ●/Sub ●	Akọkọ ●/Sub ●
Iwaju / ru ẹgbẹ air ipari	Iwaju ●/Ẹyin -	Iwaju ●/Ẹyin -	Iwaju ●/Ẹyin -	Iwaju ●/Ẹyin -
Awọn apo afẹfẹ iwaju/ẹhin ori (awọn aṣọ-ikele afẹfẹ)	Iwaju ●/Ẹhin ●	Iwaju ●/Ẹhin ●	Iwaju ●/Ẹhin ●	Iwaju ●/Ẹhin ●
Tire titẹ monitoring iṣẹ	● Eto Abojuto Ipa Taya	● Eto Abojuto Ipa Taya	● Eto Abojuto Ipa Taya	● Eto Abojuto Ipa Taya
Awọn taya ti ko ni inflated	—	—	—	—
Olurannileti ti ijoko igbanu ko fastened	● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ	● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ	● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ	● Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ
ISOFIX ọmọ ijoko ni wiwo	●	●	●	●
ABS egboogi titiipa braking	●	●	●	●
Pipin agbara Brake (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ)	●	●	●	●
Iranlọwọ Brake (EBA/BAS/BA, ati bẹbẹ lọ)	●	●	●	●
Iṣakoso isunki (ASR/TCS/TRC, bbl)	●	●	●	●
Iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ (ESC/ESP/DSC, ati bẹbẹ lọ)	●	●	●	●
Aabo ti nṣiṣe lọwọ
Lane ilọkuro Ikilọ eto	—	●	●	●
Ti nṣiṣe lọwọ braking / ti nṣiṣe lọwọ aabo eto	—	●	●	●
Awọn imọran awakọ rirẹ	—	—	—	—
Ikilọ ijamba siwaju	—	●	●	●
Ipe igbala opopona	—	●	●	●

Gbona Tags: Honda Vezel 2023 Awoṣe CTV SUV, China, Olupese, Olupese, Factory, Quotation, Didara

Jẹmọ Ẹka

Tag ọja

Fi ibeere ranṣẹ

Alaye olubasọrọ



Adirẹsi

South Circle Road, Gaobei, YongDing County, Longyan City, FuJian, China


Tẹli

+86-18650889616


Imeeli

jimmy@keytonauto.com

Ti o ba ni ibeere eyikeyi nipa asọye tabi ifowosowopo, jọwọ lero ọfẹ lati imeeli tabi lo fọọmu ibeere atẹle. Aṣoju tita wa yoo kan si ọ laarin awọn wakati 24.