Awọn ọjọgbọn China Ọkọ Ọwọ Keji olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga Ọkọ Ọwọ Keji lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Ni awọn ofin ti ita ati apẹrẹ inu, BMW iX1 n tẹsiwaju DNA apẹrẹ Ayebaye ti idile BMW lakoko ti o n ṣafikun awọn eroja ti ina, ọjọ iwaju, ati apẹrẹ imọ-ẹrọ ode oni. O daapọ njagun ati eniyan pẹlu didara ati itunu. Botilẹjẹpe o jọra pupọ si X1 tuntun tuntun, o ṣe deede daradara pẹlu aworan giga-opin BMW, ti o nfa ori ti idanimọ ami iyasọtọ. Ninu inu, BMW iX1 ṣe ẹya iwọn kekere sibẹsibẹ agbegbe iṣakoso ẹwa ti imọ-ẹrọ. Didara ohun elo jẹ dara, ati awọn alaye ti wa ni lököökan pẹlu nla konge, fifi awọn oniwe-ọla ipo. Itunu rẹ, ambiance, ati awọn ẹya ọlọgbọn ni gbogbo wa ni ibamu si awọn ayanfẹ ti awọn agbaju ilu.
Ko dabi awọn awoṣe iṣaaju pẹlu aṣa Konsafetifu ati iduro, iran yii gba ọna ọdọ ati asiko. Sedan Toyota Camry Hybrid Electric Sedan pẹlu ẹgbegbe gbogbogbo ti opin iwaju, ati pe o wa ni boṣewa pẹlu awọn orisun ina LED, awọn ina ina laifọwọyi, ati awọn iṣẹ ina ti o ga ati kekere adaṣe. A ṣe ọṣọ aarin naa pẹlu gige chrome ni apẹrẹ iyẹ-apa ti o yika aami Toyota, fifi ifọwọkan ere idaraya kan. Yiyan gbigbe afẹfẹ petele ti o wa ni isalẹ tun ti we sinu gige chrome, ti o jẹ ki o dabi ọdọ pupọ ati iwunlere.
Gbogbo-titun Audi Q2L E-tron SUV wa ni ipo bi SUV kekere kan fun gbigbe ẹbi, pẹlu apẹrẹ ita ti o fafa, iwọn oninurere, ati inu ti o rọrun ati iwulo. Lori ipilẹ ti jogun awọn jiini ami iyasọtọ Audi, apẹrẹ imotuntun jẹ pataki ti o yatọ si awọn ọkọ idana igbadun iṣaaju ni awọn ofin ti awọn ohun elo, oye, sojurigindin, ati bẹbẹ lọ, ati itunu, bugbamu ati oye jẹ diẹ sii ni ila pẹlu awọn ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awon agbaju ilu.
SUV n tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, eyiti o yatọ si ọkọ oju-ọna ORV (abbreviation of Off-Road Vehicle) ti o le ṣee lo lori ilẹ gaungaun; Orukọ kikun ti SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti igberiko, eyiti o jẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ igberiko. Awoṣe pẹlu iṣẹ aaye ti kẹkẹ-ẹrù ibudo ati agbara opopona ti ọkọ ẹru.
Ibi akọkọ Belaz 75710, Belarus
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 496, Belaz 75710 jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o tobi julọ ni agbaye. Belarus ti Belarus ṣe ifilọlẹ ọkọ nla idalẹnu nla kan ni Oṣu Kẹwa ọdun 2013 ni ibeere ti ile-iṣẹ iwakusa Russia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ Belaz 75710 ti ṣe eto lati lọ si tita ni ọdun 2014. Ọkọ nla naa jẹ gigun 20.6m, giga 8.26m, ati 9.87m fifẹ. Awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ ti wa ni 360 toonu. Belaz 75710 ni awọn taya pneumatic nla ti Michelin nla mẹjọ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged 16-silinda meji. Agbara agbara ti ẹrọ kọọkan jẹ 2,300 horsepower. Ọkọ naa nlo gbigbe eletiriki eletiriki ti a nṣakoso nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 64 km / h, ati pe o ni agbara lati gbe awọn toonu 496 ti fifuye isanwo.
Oluṣakoso tita ni ipele Gẹẹsi ti o dara ati oye ọjọgbọn ti oye, a ni ibaraẹnisọrọ to dara. O jẹ ọkunrin ti o ni itara ati alayọ, a ni ifowosowopo idunnu ati pe a di ọrẹ to dara pupọ ni ikọkọ.
Eyi ni iṣowo akọkọ lẹhin ti ile-iṣẹ wa ti iṣeto, awọn ọja ati iṣẹ ni itẹlọrun pupọ, a ni ibẹrẹ ti o dara, a nireti lati ṣe ifowosowopo lemọlemọfún ni ọjọ iwaju!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy