Awọn ọjọgbọn China oke suvs olupese ati olupese, a ni ti ara factory. Kaabo lati ra didara giga oke suvs lati ọdọ wa. A yoo fun o ni itelorun agbasọ. Jẹ ki a ni ifọwọsowọpọ pẹlu ara wa lati ṣẹda ọjọ iwaju ti o dara julọ ati anfani laarin.
Tu ẹmi eṣu iyara inu rẹ silẹ pẹlu isare iwunilori Zeekr X ati awọn iyara oke ti o to 200 km / h. Ati pẹlu ibiti o to 700 km lori idiyele kan, iwọ kii yoo ni aniyan nipa didaduro gaasi tabi gbigba agbara aarin-drive.
Xiaopeng G6 jẹ ẹya-iwakọ-kẹkẹ-meji ti awoṣe SUV kan, ti o nfihan ipilẹ agbara-ẹhin-kẹkẹ. Gbigba ẹya 580 Long Range Plus bi apẹẹrẹ, mọto naa ni agbara ti o pọju ti 218 kW ati iyipo ti o ga julọ ti 440 N·m. Ni awọn ofin ti iwọn, o le de ọdọ awọn kilomita 580 labẹ awọn ipo CLTC. Ni afikun, o tun ni awọn agbara awakọ adase.
Ṣe o n wa SUV iwapọ ti o munadoko, lagbara ati aṣa? Ma wo siwaju ju CS35 Plus! Ọkọ ti o wapọ yii jẹ pipe fun awọn ti o fẹ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji: ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo ati igbadun lati wakọ.
Mercedes ti fi DNA amubina rẹ sinu EQE SUV, pẹlu isare gbigbona ti 0-100km/h ni iṣẹju-aaya 3.5 nikan. Ni afikun, o ṣe ẹya eto ohun alailẹgbẹ kan ti a ṣe deede fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ina mimọ.
Ṣafihan BYD Qin, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna arabara ti o ni igbadun ati didan ti o gba awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ pẹlu idapọ pipe ti ara ati ṣiṣe. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣafikun ifọwọkan ti kilasi ati didara si igbesi aye awakọ eyikeyi. Jẹ ki ká besomi sinu moriwu awọn ẹya ara ẹrọ ti BYD Qin.
Nigbati on soro ti awọn oko nla agbẹru, Mo ṣọwọn pupọ ni orilẹ-ede mi, bi a ti mọ, awọn agbẹru wa ni tita Amẹrika ni akọkọ, Picka laipe gbiyanju awọn agbegbe mẹrin ni Ilu China, ti n rii ọjọ agbẹru ti n bọ.
Hatchback ni akọkọ tọka si ọkọ kan pẹlu ẹnu-ọna iru inaro ni ẹhin ati ilẹkun window iru ti o tẹ. Lati iwoye ti eto ara, iyẹwu ero-ọkọ ti hatchback ati iyẹwu ẹru ni ẹhin ni a ti sopọ papọ, eyiti o tumọ si pe ipilẹ Ko si ipin ti o han gbangba ni eto, nitorinaa kini awọn anfani ti Electric Hatchback?
Ti o da lori ipilẹ Keyton M70 (minivan), New Longma ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ ti awọn ayokele pataki, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru, ọkọ ayọkẹlẹ ọlọpa, ayokele tubu ati ọkọ alaisan, lati pade ireti rẹ ti awọn minivans.Fun alaye diẹ sii nipa ọkọ ayọkẹlẹ kekere, awọn oko nla ilu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina , agbẹru, awọn ọkọ akero ilu, jọwọ fi ibeere ranṣẹ si wa (China mini truck)
Laipẹ, ọjọ mẹta “NEVC2021 kẹfa China New Energy Logistics Vehicle Challenge and 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit” wa si opin ni Ziyang, Sichuan.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun gbona gaan laipẹ, ṣugbọn pẹlu idagbasoke ọja naa, eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun ti bẹrẹ lati ṣe iwadi nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ.
Orukọ akẹru ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ọkọ nla kan, eyiti o jẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati gbe awọn ẹru ati awọn ọja, pẹlu awọn ọkọ nla idalẹnu, awọn tractors, awọn oko nla ti o wa ni opopona ni opopona ati awọn agbegbe ti ko ni opopona, ati awọn ọkọ nla ti a ṣe fun awọn iwulo pataki (iru bẹ. bi awọn papa ọkọ ofurufu, Awọn oko nla, awọn oko ina ati awọn ambulances, awọn oko nla ojò, awọn tractors eiyan, ati bẹbẹ lọ)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy