Ile-iṣẹ wa pese China Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. A ṣe idanimọ nipasẹ gbogbo eniyan pẹlu didara giga, idiyele ti o ni oye ati iṣẹ pipe. Kaabọ awọn alabara tuntun ati atijọ lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa nigbakugba.
Ni awọn ofin ti ita ati apẹrẹ inu, BMW iX1 n tẹsiwaju DNA apẹrẹ Ayebaye ti idile BMW lakoko ti o n ṣafikun awọn eroja ti ina, ọjọ iwaju, ati apẹrẹ imọ-ẹrọ ode oni. O daapọ njagun ati eniyan pẹlu didara ati itunu. Botilẹjẹpe o jọra pupọ si X1 tuntun tuntun, o ṣe deede daradara pẹlu aworan giga-opin BMW, ti o nfa ori ti idanimọ ami iyasọtọ. Ninu inu, BMW iX1 ṣe ẹya iwọn kekere sibẹsibẹ agbegbe iṣakoso ẹwa ti imọ-ẹrọ. Didara ohun elo jẹ dara, ati awọn alaye ti wa ni lököökan pẹlu nla konge, fifi awọn oniwe-ọla ipo. Itunu rẹ, ambiance, ati awọn ẹya ọlọgbọn ni gbogbo wa ni ibamu si awọn ayanfẹ ti awọn agbaju ilu.
BMW iX ti ni ipese pẹlu BMW iDrive eto, ti o nfihan ohun ni oye cockpit oni nọmba. Apẹrẹ inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yii ti tun pada da lori ede apẹrẹ minimalist Shy Tech, pẹlu awọn ohun elo ti o jẹ ore ayika. Aṣọ / microfiber inu ilohunsoke nlo 50% awọn okun polyester ti a tunlo, lakoko ti awọn carpets ati awọn maati ilẹ ni a ṣe lati 100% ọra ti a tunlo, ti o jẹ ki o jẹ ore-aye pupọ. BMW iX ṣe imotuntun lori ami iyasọtọ BMW ti aṣa, ni iyatọ ararẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana igbadun ti aṣa ni awọn ofin ti awọn ohun elo, oye, ati sojurigindin. Itunu rẹ, ambiance, ati awọn ẹya ọlọgbọn ni gbogbo wa ni ibamu si awọn ayanfẹ ti awọn agbaju ilu.
EA6 Ilu Bus Ọtun Ọwọ Ọtun jẹ awoṣe ọlọgbọn ati igbẹkẹle, pẹlu batiri lithium ternary to ti ni ilọsiwaju ati ọkọ ariwo kekere .Iwọn agbara kekere rẹ yoo fipamọ bi 85% agbara ni akawe pẹlu ọkọ petirolu.
Venza jẹ SUV alabọde-alabọde lati Toyota. Ni Oṣu Kẹta, ọdun 2022, Toyota ṣe ifilọlẹ ni ifowosi gbogbo-tuntun TNGA igbadun alabọde alabọde SUV, Venza naa. Toyota Venza petirolu SUV ti ni ipese pẹlu awọn ọna agbara nla meji, eyun ẹrọ petirolu 2.0L ati ẹrọ arabara 2.5L, ati pe o pese awọn ọna ṣiṣe awakọ oni-mẹrin yiyan meji. Apapọ awọn awoṣe mẹfa ni a ṣe ifilọlẹ, pẹlu ẹda igbadun, ẹda ọlọla, ati ẹda ti o ga julọ. Ẹya kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti 2.0L ti ni ipese pẹlu DTC ti o ni oye eto awakọ kẹkẹ mẹrin, eyiti o le pese iṣẹ ṣiṣe awakọ to dara julọ ni awọn ọna ti a ko mọ.
Ṣe o n wa SUV iwapọ ti o munadoko, lagbara ati aṣa? Ma wo siwaju ju CS35 Plus! Ọkọ ti o wapọ yii jẹ pipe fun awọn ti o fẹ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji: ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo ati igbadun lati wakọ.
Ibi akọkọ Belaz 75710, Belarus
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 496, Belaz 75710 jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o tobi julọ ni agbaye. Belarus ti Belarus ṣe ifilọlẹ ọkọ nla idalẹnu nla kan ni Oṣu Kẹwa ọdun 2013 ni ibeere ti ile-iṣẹ iwakusa Russia kan. Ọkọ ayọkẹlẹ Belaz 75710 ti ṣe eto lati lọ si tita ni ọdun 2014. Ọkọ nla naa jẹ gigun 20.6m, giga 8.26m, ati 9.87m fifẹ. Awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ ti wa ni 360 toonu. Belaz 75710 ni awọn taya pneumatic nla ti Michelin nla mẹjọ ati awọn ẹrọ diesel turbocharged 16-silinda meji. Agbara agbara ti ẹrọ kọọkan jẹ 2,300 horsepower. Ọkọ naa nlo gbigbe eletiriki eletiriki ti a nṣakoso nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ti o ga julọ ti 64 km / h, ati pe o ni agbara lati gbe awọn toonu 496 ti fifuye isanwo.
Bi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n tẹsiwaju lati lepa alawọ ewe ati itọsọna ti o munadoko diẹ sii, awọn minivan ina mọnamọna ti di ipa pataki ninu didari iyipada yii. Ifarahan ti awọn minivans ina ti ṣe itasi agbara tuntun sinu irinna ilu ati ile-iṣẹ eekaderi, ti n ṣafihan awọn ireti fun idagbasoke alagbero.
Fun wiwakọ MPV ti o jinna, yiya taya taya ko le ṣe akiyesi. Nitorinaa, lẹhin sisọ ara ọkọ ayọkẹlẹ, ṣayẹwo boya awọn taya ni awọn ara ajeji ati boya oju taya ọkọ ati awọn ẹgbẹ ti bajẹ.
SUV n tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, eyiti o yatọ si ọkọ oju-ọna ORV (abbreviation of Off-Road Vehicle) ti o le ṣee lo lori ilẹ gaungaun; Orukọ kikun ti SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti igberiko, eyiti o jẹ iru ọkọ ayọkẹlẹ igberiko. Awoṣe pẹlu iṣẹ aaye ti kẹkẹ-ẹrù ibudo ati agbara opopona ti ọkọ ẹru.
Awọn oṣiṣẹ ile-iṣẹ ni ẹmi ẹgbẹ ti o dara, nitorinaa a gba awọn ọja to gaju ni iyara, ni afikun, idiyele naa tun yẹ, eyi jẹ awọn olupilẹṣẹ Kannada ti o dara pupọ ati igbẹkẹle.
Ile-iṣẹ naa le pade idagbasoke idagbasoke eto-aje ati awọn iwulo ọja, nitorinaa awọn ọja wọn jẹ olokiki pupọ ati igbẹkẹle, ati idi idi ti a fi yan ile-iṣẹ yii.
Oluṣakoso tita ni ipele Gẹẹsi ti o dara ati oye ọjọgbọn ti oye, a ni ibaraẹnisọrọ to dara. O jẹ ọkunrin ti o ni itara ati alayọ, a ni ifowosowopo idunnu ati pe a di ọrẹ to dara ni ikọkọ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy